FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 39,04 € | 741,90 € |
| 3 | 78,09 € | 702,85 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2319 -E-M1 von FAG bietet mit den Maßen 95x200x67 mm eine stabile Lagerung für hohe Radialkräfte mit axialer Stützfunktion.
Das Zylinderrollenlager NJ2319 -E-M1 ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit schweren Lasten. Das offene Lager verfügt über eine zylindrische Bohrung von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Breite von 67 mm. Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Einheit neben ausgeprägten Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während der Innenring für eine leichtere Montage einseitig herausnehmbar bleibt.
Dieses Stützlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radialbelastungen auf Wellen wirken und gleichzeitig eine axiale Führung in einer Richtung erforderlich ist. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinen- und Anlagenbau bei Getriebewellen und Lagerstellen mit kombinierten Lasten. Durch die offene Bauweise lässt sich das Lager direkt über das Schmiersystem der Anschlusskonstruktion mit Öl oder Fett versorgen. Der Messingkäfig eignet sich zudem für den Betrieb unter Schwingungen und höheren Beschleunigungskräften.
Konstrukteure und Instandhalter sollten die einseitige axiale Abstützung der NJ-Ausführung beachten. Das Lager erlaubt einen axialen Verschiebeweg in eine Richtung, fungiert jedoch in der Gegenrichtung als Anschlag. Für eine beidseitige axiale Festlegung kombiniert man die Einheit üblicherweise mit einem passenden Winkelring. Der integrierte Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Mit der normalen Radiallagerluft und Normaltoleranz P0/PN lässt sich das Lager nach Herstellervorgaben einpassen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm sowie eine Breite von 67 mm auf. Diese Maße entsprechen der metrischen Normreihe für einreihige Zylinderrollenlager. Der Außenring besitzt keine Schmiernut oder Bohrung, weshalb die Schmierstoffzufuhr seitlich über die Anschlusskonstruktion erfolgt.
Bei der NJ-Bauform verfügt der Außenring über zwei feste Borde und der Innenring über einen festen Bord. Das Lager nimmt dadurch Radialkräfte sowie axiale Führungsbelastungen aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung ermöglicht die Bauweise einen axialen Verschiebeweg zum Ausgleich von Längenänderungen. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was Montage und Wartung erleichtert.
Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und bietet im Vergleich zu Standard-Blechkäfigen eine höhere mechanische Festigkeit. Der Werkstoff bewährt sich bei Schwingungen, Stoßbelastungen oder starken Beschleunigungen. Zudem zeigt er ein günstiges Reibungsverhalten und unterstützt den Einsatz im vorgesehenen Temperaturbereich bis +150 Grad.
Da dieses Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, benötigt die Lagerstelle eine externe Abdichtung des Gehäuses gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Das Lager kann mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf betrieben werden. Die Wahl des Schmierstoffs richtet sich nach den Drehzahlen sowie der Betriebstemperatur zwischen -30 und +150 Grad.
Das Lager besitzt eine normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN, was dem Standard ABEC 1 entspricht. Die normale Lagerluft beschreibt das radiale Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Zusammen mit der Standardtoleranz dient dies dem Einsatz bei herkömmlichen Passungsauslegungen und normalen Betriebstemperaturen.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Der angegebene Bereich deckt gängige Industrieanwendungen ab. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss der eingesetzte Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur innerhalb dieses Fensters freigegeben sein und regelmäßig kontrolliert werden.
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