NSK
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Das Zylinderrollenlager NU2215 EMC3 von NSK bietet als einreihiges Loslager mit Messingkäfig und den Maßen 75x130x31 mm eine hohe radiale Belastbarkeit.
Das Zylinderrollenlager NU2215 EMC3 von NSK ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle mechanische Baugruppen. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm sowie einer Breite von 31 mm nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Als offenes Lager konzipiert, lässt sich das Modell direkt in bestehende Schmiersysteme mit Öl oder Fett integrieren. Durch die Fertigung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 erfüllt das Bauteil gängige industrielle Präzisionsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau.
Konstrukteure setzen dieses Zylinderrollenlager bevorzugt an Lagerstellen ein, an denen reine Radiallasten auftreten und axiale Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Weil der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, fungiert die Bauform NU als echtes Loslager. Die Welle kann sich bei thermischer Ausdehnung relativ zum Gehäuse axial verschieben, ohne dass unzulässige Zwangskräfte entstehen. Typische Anwendungen finden sich in radial stark beanspruchten Lagerungen mit getrennter Festlagerung.
Die Ausführung EMC3 kombiniert einen massiven Messingkäfig mit einer vergrößerten radialen Lagerluft. Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen auch bei Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln formstabil und spurtreu. Gleichzeitig gleicht die erhöhte C3-Lagerluft betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Bauteil für thermisch anspruchsvolle Umgebungen. Bei der Konstruktion ist zu berücksichtigen, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist.
Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Breite von 31 mm entspricht das Lager standardisierten Hauptabmessungen. Diese Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in Gehäusebohrungen des Maschinenbaus. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Maßhaltigkeit der Anschlusskonstruktion.
Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager, dessen Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und separat montieren. Im Betrieb ermöglicht diese Bauart eine zwangfreie axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse, um thermische Längenausdehnungen aufzufangen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht erhöhte Radialluft im unverbauten Zustand. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert, dass das Lager nach dem Aufpressen auf die Welle oder bei starker Betriebserwärmung zu eng läuft. Das Lager gleicht dadurch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring wirksam aus.
Der massive Messingkäfig verleiht dem Lager eine hohe mechanische Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegenüber Schwingungen. Messing bietet günstige Notlaufeigenschaften sowie eine hohe Festigkeit bei dynamischer Belastung. Diese Käfigausführung kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Standardkäfige aus Blech oder Kunststoff an thermische oder mechanische Grenzen stoßen.
Der zulässige Temperaturbereich des Lagers reicht von -30 bis +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Berührungsdichtungen handelt, setzt der gewählte Schmierstoff die praktischen Einsatzgrenzen. Für die geplante Betriebstemperatur ist daher ein abgestimmtes Schmierfett oder Schmieröl erforderlich, um die Schmierfilmabdeckung aufrechtzuerhalten.
Bei diesem offenen Lager besitzt der Außenring weder Schmiernut noch Schmierbohrung. Die Zuführung von Schmieröl oder Schmierfett erfolgt daher über die Gehäusekonstruktion direkt an die Stirnseite des Lagers. Eine externe Abdichtung der Lagerstelle ist erforderlich, um den Schmierstoff im Lagerraum zu halten und Verunreinigungen fernzuhalten.
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