FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,57 € | 295,66 € |
| 5 | 31,13 € | 280,10 € |
Das Zylinderrollenlager NJ409 -XL-M1A-C4 von FAG bietet mit 45x120x29 mm, C4-Lagerluft und Messing-Massivkäfig hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NJ409 -XL-M1A-C4 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager in offener Ausführung. Durch die Hauptabmessungen mit 45 mm Bohrung, 120 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite nimmt diese Einheit erhebliche Radialkräfte auf. Als Stützlager der Bauform NJ besitzt die Konstruktion zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Bauteil axiale Kräfte aus einer Richtung auf, während die Welle in Gegenrichtung axial verschiebbar bleibt.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit dominierenden Radialkräften und einseitiger axialer Führung. Durch die Stützlagerfunktion gleicht die Konstruktion axiale Längenänderungen der Welle gezielt aus. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig widersteht auch starken Beschleunigungen und Vibrationen. Konstrukteure nutzen diese Bauform daher vorrangig bei Lagerungen im Maschinen- und Anlagenbau, bei denen hohe radiale Kräfte auf die Wälzkörper wirken.
Die Angabe C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das vergrößerte Radialspiel gleicht maßliche Einengungen aus, die durch feste Passungen oder ausgeprägte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, müssen Schutz vor Schmutz sowie Schmierung über das umgebende Gehäuse erfolgen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 29 mm auf. Diese Maße definieren den radialen Bauraum auf der Welle und im Gehäuse. Durch die kompakte, einreihige Ausführung lässt sich das Wälzlager präzise in bestehende Wellenkonstruktionen integrieren.
Bauform NJ bedeutet, dass der Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring mit nur einem Bord ausgeführt ist. Der Innenring lässt sich dadurch einseitig herausnehmen. Diese Anordnung fungiert als Stützlager, das axiale Kräfte in einer Richtung aufnimmt und in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg ermöglicht.
Der mit dem Zusatz M1A gekennzeichnete Messing-Massivkäfig führt die Zylinderrollen präzise und wird direkt am Außenring bordgeführt. Dieses Käfigmaterial zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und eignet sich für Einsätze mit starken Massenkräften, Vibrationen oder Stoßbelastungen, bei denen Blechkäfige an ihre Grenzen stoßen.
Die Lagerluftgruppe C4 bietet mehr Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen als Standardlager. Sie wird gewählt, wenn feste Passungssitze den Innenring aufweiten oder Außenringe einschnüren. Zudem wirkt das vergrößerte Betriebsspiel einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, falls im Betrieb erhebliche Temperaturdifferenzen zwischen Gehäuse und Welle auftreten.
Das offene Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Werkstoffe der Lagerringe und des Messingkäfigs ihre Formstabilität. Für den zuverlässigen Betrieb muss das gewählte Schmiermittel auf das jeweilige Temperaturniveau im Lagerraum abgestimmt sein.
Das Zylinderrollenlager wird in der Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Hierbei handelt es sich um die genormte Normaltoleranz für Maß- und Laufgenauigkeit von Industriewälzlagern. Sie definiert standardisierte Anschlussmaße für Wellen- und Gehäusesitze im allgemeinen Maschinenbau.
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