FAG
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Das Zylinderrollenlager RNU207 -E-XL-TVP2 von FAG bietet mit den Maßen 44x72x17 mm eine steife Lagerung für hohe radiale Kräfte.
Das Zylinderrollenlager RNU207 -E-XL-TVP2 von FAG nimmt als Radial-Rollenlager hohe Querkräfte auf. Durch die linienförmige Berührung zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen weist die Bauform eine hohe Steifigkeit auf. Mit einem Außendurchmesser von 72 mm, einer Bohrung von 44 mm und einer Breite von 17 mm eignet sich das Lager für kompakte Bauräume im Maschinenbau.
Diese Bauform ist vor allem auf die Aufnahme hoher Radialkräfte bei kompakter Konstruktion ausgelegt. Durch den Linienkontakt der Rollenkörper verteilt sich die Last gleichmäßig über die Laufbahn, wodurch rotierende Wellen stabil abgestützt werden. Da keine Borde für axiale Führung vorhanden sind, dient das Lager der reinen Radialkraftübertragung in Konstruktionen, in denen andere Bauteile die axiale Fixierung übernehmen.
Der Außenring dieser Ausführung ist glatt ausgeführt und besitzt keine Schmiernut oder Schmierbohrung. Die Zufuhr von Schmierstoffen wie Fett oder Öl muss daher stirnseitig oder über das angrenzende Gehäuse erfolgen. Bei der Montage kommt es auf die Einhaltung der passenden Wellen- und Gehäusetoleranzen für 44 mm Bohrung und 72 mm Außendurchmesser an. Eine exakte Ausrichtung der Wellenachse trägt dazu bei, unerwünschte Kantenspannungen zu vermeiden.
Als Radial-Rollenlager nimmt dieses Lager hohe Querkräfte auf und stützt Wellen durch den Linienkontakt der Wälzkörper steif ab. Gegenüber punktförmig belasteten Lagern verteilt sich die Belastung über die Rollenlänge. Der Außenring ist bei dieser FAG-Ausführung glatt und ohne Schmiernut ausgeführt.
Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 44 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Baubreite von 17 mm auf. Diese Maße entsprechen den standardisierten Abmessungen für diese Baugröße im industriellen Maschinenbau.
Weil der Außenring keine Nut und keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr axial von der Stirnseite in das Innere. Schmierfett oder Schmieröl wird dafür über die umgebende Gehäusekonstruktion an das Lager herangeführt.
Dieses Zylinderrollenlager ist primär auf reine Radiallasten ausgelegt. Ohne feste Borde an Innen- und Außenring können keine nennenswerten Axialkräfte aufgenommen werden. Eine axiale Führung der Welle muss daher über eine separate Lagerung realisiert werden.
Der glatte Außenring bietet eine durchgehende zylindrische Passfläche für die Gehäusebohrung ohne konstruktive Unterbrechungen. Dadurch bleibt die Passung unbeeinflusst von Nuten, während die Schmierstoffversorgung über benachbarte Bauteile konstruktiv gelöst wird.
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