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FAG
Zylinderrollenlager FAG NU2348 -EX-TB-M1-C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 240 mm
- Außendurchmesser
- 500 mm
- Breite
- 155 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Gewicht
- 149,31 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 431,99 € | 8.207,91 € |
| 3 | 863,99 € | 7.775,91 € |
Zylinderrollenlager FAG NU2348 -EX-TB-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NU2348 -EX-TB-M1-C3 von FAG Wälzlager nimmt mit den Maßen 240x500x155 mm hohe Radialkräfte als einreihiges Loslager auf.
Das Zylinderrollenlager NU2348 -EX-TB-M1-C3 von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 240 mm, einem Außendurchmesser von 500 mm sowie einer Breite von 155 mm nimmt dieses Großlager erhebliche Radiallasten auf. Die Bauform NU fungiert als reines Loslager, bei dem der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht die Lagerstelle axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus. Der Außenring ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2348 -EX-TB-M1-C3?
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem bei Wellenlagerungen mit großem Durchmesser zum Einsatz, an denen hohe radiale Kräfte wirken. Da der Innenring keine bordgeführten Anschläge aufweist, erlaubt die Bauform NU axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse. Dies vermeidet thermisch bedingte Verspannungen der Gesamtanordnung. In Kombination mit einem separaten Festlager unterstützt das Lager eine mechanisch stabile Wellenführung.
Was bedeutet die Lagerluft C3 beim Zylinderrollenlager NU2348?
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte interne Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist entscheidend, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Erwärmt sich die Welle stärker als das Gehäuse, dehnt sich der Innenring weiter aus. Die erhöhte Lagerluft C3 trägt dazu bei, ein radiales Verspannen des Wälzkörpersatzes zu vermeiden. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung, dass der Schmierstoff seitlich über das Gehäuse zugeführt wird.
Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU2348 -EX-TB-M1-C3 aus?
Dieses einreihige Zylinderrollenlager von FAG Wälzlager besitzt eine Bohrung von 240 mm, einen Außendurchmesser von 500 mm und 155 mm Breite. Als Loslager der Bauform NU verfügt es über einen bordlosen Innenring. Die Ausführung mit vergrößerter Lagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen der Welle im Betrieb aus.
Welche Funktion erfüllt die Loslager-Bauform NU bei diesem Lager?
Bei der Bauform NU lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, da die festen Führungsborde am Außenring sitzen. Dies ermöglicht ungehinderte Längsbewegungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt im Wälzkörpersatz. Axiale Wärmeausdehnungen der Welle führen somit nicht zu unerwünschten Zusatzkräften auf die Lagerstelle.
Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Lager wichtig?
Die Kennzeichnung C3 steht für ein größeres radiales Lagerspiel im Ausgangszustand. Wenn im Betrieb hohe Temperaturen entstehen oder feste Passungen auf der Welle gewählt werden, verringert sich dieses Spiel. Die C3-Ausführung trägt dazu bei, dass auch unter thermischer Belastung eine ausreichende Beweglichkeit der Zylinderrollen erhalten bleibt.
Wie gestaltet sich der Einbau des Zylinderrollenlagers NU2348 -EX-TB-M1-C3?
Da der Innenring beidseitig abziehbar ist, montieren Sie Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse. Diese Zerlegbarkeit erleichtert die Handhabung bei Großlagern mit 240 mm Wellendurchmesser deutlich. Achten Sie darauf, den Wälzkörpersatz beim finalen Fügen sorgfältig und fluchtend in den Außenring einzuführen.
Wie wird das Lager mit Schmierstoff versorgt?
Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl seitlich über den Gehäuseraum. Das offene Zylinderrollenlager benötigt dafür eine externe Gehäuseabdichtung. Diese schützt den Schmierstoff vor Verschmutzung und verhindert einen Schmiermittelverlust an der Welle.
Kann das Zylinderrollenlager NU2348 Axialkräfte aufnehmen?
Nein, Zylinderrollenlager der Bauform NU dienen als reine Loslager ausschließlich der Aufnahme radialer Lasten. Da der Innenring keine Borde besitzt, überträgt das Bauteil keinerlei Axialkräfte. Zur axialen Fixierung und Führung der Welle müssen Sie ein separates Festlager in der Gesamtlagerung vorsehen.
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