NACHI
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das einreihige Zylinderrollenlager NU316 C3 von NACHI (80x170x39 mm) nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht als Loslager den axialen Ausgleich der Welle.
Das Zylinderrollenlager NU316 C3 ist ein offenes, einreihiges Radial-Wälzlager mit zylindrischen Rollen. Durch den Linienkontakt zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Das Lager von NACHI besitzt einen geführten Stahlblechkäfig und ist in der Toleranzklasse P0 gefertigt. Mit den Hauptabmessungen von 80 mm Bohrung, 170 mm Außendurchmesser und 39 mm Breite dient die Einheit im klassischen Maschinenbau und in industriellen Antriebssträngen als tragfähiges Loslager.
Dieser Lagertyp kommt vor allem dort zum Einsatz, wo reine Radialbelastungen bei mittleren bis hohen Drehzahlen auftreten. Typische Einsatzbereiche finden sich bei starren Wellenlagerungen im Maschinenbau. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, fungiert das Bauteil als reines Loslager. Es kompensiert thermische Längenausdehnungen der Welle zwanglos direkt im Lagerinneren. Die offene Bauweise erlaubt eine gezielte Schmierung über das umgebende Gehäusesystem.
Die Kennzeichnung NU definiert einen Außenring mit zwei festen Borden und einen glatten Innenring ohne Borde. Diese Konstruktion vereinfacht die Montage, da sich Innen- und Außenring getrennt voneinander montieren lassen. Die Nachsetzzeichen-Kombination C3 weist auf eine gegenüber dem Normalwert leicht vergrößerte Radiallagerluft hin. Dieser zusätzliche Spielraum trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen zu einer Ausdehnung der Ringe führen.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Breite von 39 mm. Diese genormten Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Wellensitz und die Gehäusebohrung. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1, wodurch das Lager den gängigen Standards im Maschinenbau entspricht.
Bei der Bauform NU führen zwei feste Borde am Außenring die Rollen, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und axial gegenüber dem Rollenkranz verschieben. Längenänderungen der Welle durch thermische Einflüsse gleicht das Bauteil somit zwangfrei im Lager aus, ohne Axialkräfte aufzunehmen.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum trägt dazu bei, dass die zylindrischen Rollen auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder nach dem Einpressen mit festen Passungen frei laufen. C3 wird gewählt, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring zu erwarten sind.
Da dieses Lager werkseitig ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung über das Maschinengehäuse. Der Außenring besitzt keine Schmiernut oder Schmierbohrung. Die Schmiermittelzufuhr mit Schmierfett oder Schmieröl muss daher über die Gehäusekonstruktion direkt seitlich in den Rollenbereich erfolgen.
Ein beidseitig herausnehmbarer Innenring erlaubt es, Innenring und Außenring samt Rollenkranz getrennt auf Welle und ins Gehäuse einzubauen. Dies erleichtert Montage sowie Demontage in engen Maschinenräumen erheblich. Zudem ermöglicht die Trennbarkeit eine unkomplizierte Inspektion der Laufbahnen während regelmäßiger Instandhaltungs- und Wartungsintervalle.
Der Stahlblechkäfig trennt die einzelnen zylindrischen Rollen gleichmäßig voneinander und führt sie parallel zur Drehachse. Durch diesen definierten Abstand hält der Käfig die Wälzkörper getrennt, verringert die innere Reibung und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung über den gesamten Umfang des Lagers.
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