NU1011 Zylinderrollenlager von KOYO
NU1011 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NU1011

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
18 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,43 kg
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Zylinderrollenlager KOYO NU1011
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Zylinderrollenlager KOYO NU1011

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1011 von JTEKT-KOYO nimmt mit 55x90x18 mm hohe Radiallasten auf und dient als anpassungsfähiges Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU1011 ist ein offenes Wälzlager für industrielle Antriebsstränge mit rein radialer Kraftübertragung. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte auf. Die Bauform NU verfügt über zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dieses Wälzlager von JTEKT-KOYO arbeitet in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1011 im Betrieb?

Dieses Zylinderrollenlager dient vorrangig als Loslager in rotierenden Wellenlagerungen mit hohen Radialbelastungen. In solchen Konstruktionen gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle, die durch Erwärmung entstehen, direkt zwischen den Wälzkörpern und dem Innenring zwangfrei aus. Der Stahlblechkäfig führt die Rollenreihe präzise. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umliegende Gehäusekonstruktion.

Welche Vorteile bietet die NU-Bauform bei Montage und Auslegung?

Beim Modell NU lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Innen- und Außenring können somit getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden, was den Einbau in die Baugruppe erleichtert. Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtung verlangt die Konstruktion ein geschmiertes Gehäusesystem, das Schutz vor eindringenden Partikeln bietet.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU1011 aus?

Als einreihiges Radial-Wälzlager der Bauform NU führt dieses Bauteil zylindrische Rollen zwischen zwei festen Borden am Außenring, während der bordlose Innenring axiale Verschiebungen der Welle ausgleicht. Der integrierte Stahlblechkäfig hält die Rollen auf gleichmäßigem Abstand und sorgt für eine präzise Führung der Wälzkörper.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NU1011?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 18 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Maschinenkonstruktionen. Vor dem Einbau sind der Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf diese Anschlussmaße abzustimmen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig axial herausnehmen. Das Lager fungiert als reines Loslager und nimmt keine axialen Kräfte auf, ermöglicht aber den zwangfreien Längenausgleich der Welle.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Bauteil auf?

Dieses Zylinderrollenlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Die Lagerluft bestimmt das radiale Spiel der Wälzkörper im unmontierten Zustand. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und deckt die gängigen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Zylinderrollenlager NU1011?

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Diese Spanne basiert auf der Formstabilität der Lagerringe sowie den Eigenschaften des Stahlblechkäfigs. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist zu beachten, dass das eingesetzte Schmiermittel für denselben Temperaturbereich freigegeben sein sollte.

Warum ist das Zylinderrollenlager NU1011 ungedichtet?

Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen, sodass Schmiermittel direkt durch das Bauteil zirkulieren kann. Die Lagerstelle muss über externe Gehäusedichtungen vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit geschützt werden, während gleichzeitig eine gehäuseseitige Schmierstoffversorgung vorzusehen ist.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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