NJ2213  C3 Zylinderrollenlager von KOYO
NJ2213  C3 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NJ2213 C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
31 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
1,48 kg
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Zylinderrollenlager KOYO NJ2213 C3
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Zylinderrollenlager KOYO NJ2213 C3

Das Zylinderrollenlager NJ2213 C3 von JTEKT-KOYO bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei 65 mm Bohrung, 120 mm Außendurchmesser und 31 mm Breite.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ2213 C3 von JTEKT-KOYO nimmt vorwiegend schwere Radialkräfte auf. In der Bauform NJ verfügt das Lager über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Einheit als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung führt, während die Welle in die entgegengesetzte Richtung axialen Verschiebeweg behält. Ein Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen zwischen den Laufbahnen.

In welchen Lagerungskonzepten wird das Zylinderrollenlager NJ2213 C3 eingesetzt?

Konstruktionen mit hohen Radialkräften und erforderlicher einseitiger Axialführung nutzen diese Bauform gezielt zur Wellenlagerung. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich die Lagerung getrennt montieren. Dies erleichtert den Einbau sowie spätere Wartungsarbeiten in Maschinengehäusen. Als offene Ausführung arbeitet das Lager im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad und erfordert eine externe Schmierung über das Gehäusesystem.

Welche Eigenschaften bringt die vergrößerte Lagerluft C3 mit?

Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 weist ein größeres radiales Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen auf als die Normalausführung. Diese Eigenschaft wirkt einem Verklemmen der Wälzkörper entgegen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse die Lagerringe dehnen. Bei der Auslegung sind neben den Hauptabmessungen von 65x120x31 mm auch die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 sowie die einseitige axiale Festlegung der Welle zu beachten.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ2213 C3 aus?

Konstruktiv bedingt nimmt die Bauform über den Linienkontakt der Rollen hohe Radialkräfte auf. Der Innenring weist einen festen Bord auf, während der Außenring zwei Führungsborde besitzt. Diese Bauform stützt Wellen einseitig axial ab und gleicht Wärmedehnungen in Gegenrichtung aus.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2213 C3?

Die Hauptabmessungen betragen 65 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 120 mm für den Außendurchmesser sowie 31 mm in der Breite. Der Außenring ist ohne Schmiernut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Durch die genormte Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 passt das Lager in standardisierte Maschinensitze.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Freiraum gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen der Welle sowie Presspassungen aus, ohne dass die Wälzkörper unter unzulässige Eigenspannung geraten. Dies wirkt einem vorzeitigen Verschleiß bei wechselnden Betriebstemperaturen entgegen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Als offenes Bauteil ohne integrierte Dichtungen erfordert das Lager eine externe Abdichtung des Maschinengehäuses gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierung erfolgt je nach Anlagenkonzept über Öl- oder Fettkreisläufe innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -20 bis +120 Grad.

Warum ist der Innenring bei der Bauform NJ herausnehmbar?

Durch den Verzicht auf einen zweiten Bord lässt sich der Innenring zu einer Seite hin abziehen. Außenring und Innenring können dadurch separat auf Gehäuse und Welle montiert werden, bevor beide Komponenten zusammengeführt werden. Dieses modulare Prinzip erleichtert die Montage sowie die visuelle Inspektion der Wälzkörper im Stillstand.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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