NU1015 Zylinderrollenlager von KOYO
NU1015 Zylinderrollenlager von KOYO

KOYO

Zylinderrollenlager KOYO NU1015

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
115 mm
Breite
20 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,72 kg
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Zylinderrollenlager KOYO NU1015
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Zylinderrollenlager KOYO NU1015

Das Zylinderrollenlager NU1015 von JTEKT-KOYO mit den Maßen 75x115x20 mm dient als zerlegbares Loslager zur Aufnahme hoher Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NU1015 ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit rein radialer Kraftübertragung. Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 115 mm sowie einer Breite von 20 mm eignet sich die Konstruktion für kompakte Bauräume. Ein Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen im Betrieb. JTEKT-KOYO fertigt dieses offene Lager in der Normtoleranz P0/PN (ABEC 1) und mit normaler Radiallagerluft für vielseitige mechanische Antriebe.

In welchen Einbausituationen kommt das Zylinderrollenlager NU1015 zum Einsatz?

Dieses Zylinderrollenlager dient vor allem zur Lagerung rotierender Bauteile, bei denen hohe Radialbelastungen auftreten und keine axialen Führungskräfte anfallen. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Wellenlagerungen in geschlossenen Getrieben oder Antriebssträngen. Da der Innenring keine Borde besitzt, gleicht das Lager betriebsbedingte Längenänderungen der Welle durch thermische Ausdehnung zwangfrei aus. Die offene Bauform erfordert eine saubere Einbauumgebung mit Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäuse.

Welche Funktionsmerkmale zeichnen die NU-Bauform als Loslager aus?

Die NU-Konstruktion zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe auf Welle und Gehäuse erleichtert. Da dieses Modell keine axiale Last aufnimmt, wird es in der Praxis in Kombination mit einem separaten Festlager eingesetzt. Vor dem Einbau sind der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius sowie eine externe Gehäuseabdichtung zu berücksichtigen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU1015?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 115 mm und eine Baubreite von 20 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und in passenden Gehäusebohrungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Führungsborde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring in beide Richtungen axial frei verschieben und komplett herausnehmen. Dies gleicht thermische Längenausdehnungen der Welle im Betrieb zwangfrei aus.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Lager auf?

Dieses Zylinderrollenlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, was dem ungestempelten Standard für gängige Betriebstemperaturen und Passungsverhältnisse entspricht. Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0/PN, die international dem Standard ABEC 1 entspricht und für reguläre Industrieanwendungen ausgelegt ist.

Welchen Temperaturbereich deckt das Zylinderrollenlager NU1015 ab?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten die Komponenten sowie der Stahlblechkäfig ihre Formstabilität. Für einen sicheren Betrieb muss der gewählte Schmierstoff, ob Schmierfett oder Industrieöl, ebenfalls für diesen Temperaturbereich geeignet sein.

Warum ist das Zylinderrollenlager NU1015 als offenes Lager ausgeführt?

Als offenes Lager besitzt das NU1015 keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Diese Konstruktion eignet sich für Anwendungen mit externer Öl- oder Fettschmierung über das Maschinengehäuse. Zudem ermöglicht die offene Bauweise eine direkte Schmiermittelwahl bei der Montage sowie eine unkomplizierte Sichtprüfung der Wälzkörper.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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