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NSK
Zylinderrollenlager NSK NU336 MC3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 180 mm
- Außendurchmesser
- 380 mm
- Breite
- 75 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 43,456 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 120,92 € | 2.297,51 € |
| 3 | 241,84 € | 2.176,59 € |
Zylinderrollenlager NSK NU336 MC3
Das Zylinderrollenlager NU336 MC3 von NSK nimmt mit 180 mm Bohrung, 380 mm Außendurchmesser und stabilem Messingkäfig hohe radiale Belastungen auf.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU336 MC3 dient der Aufnahme großer Radialkräfte in industriellen Anwendungen. Durch die Ausführung als Loslager lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert. Die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtung ermöglicht eine direkte Schmierung über das Gehäuse, da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist. NSK fertigt dieses Lager in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für Standardpräzision im Maschinenbau.
Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager NU336 MC3 als Loslager?
Die Konstruktion empfiehlt sich vorrangig für Lagerstellen, an denen reine Radiallasten wirken und axiale Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Da der Innenring keine Borde besitzt, verschiebt sich die Welle bei thermischer Ausdehnung zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Das Lager eignet sich für industrielle Lagerungen mit hohen Radialkräften.
Welche Eigenschaften zeichnen Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU336 MC3 aus?
Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und hält auch starken Vibrationen sowie dynamischen Beschleunigungen stand. Die Kennzeichnung MC3 weist zudem auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft hin. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen des Lagers, falls im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel verringern.
Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager NU336 MC3 auf?
Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 380 mm sowie einer Baubreite von 75 mm beansprucht dieses Lager einen definierten Bauraum. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf der Welle und im Gehäuse. Dank der Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 fügt sich das Lager exakt in genormte Lagersitze ein.
Was zeichnet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager aus?
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring in beide Richtungen axial verschieben und komplett herausnehmen. Das Lager fungiert als reines Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf, während axiale Wellenbewegungen im Lagerinneren spannungsfrei ausgeglichen werden.
Warum ist das Zylinderrollenlager NU336 MC3 mit einem Messingkäfig ausgestattet?
Der Buchstabe M in der Variantenbezeichnung steht für einen massiven Messingkäfig. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus, führt die Zylinderrollen präzise und hält Vibrationen sowie dynamischen Beschleunigungen stand. Der Werkstoff empfiehlt sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit wechselnden Beanspruchungen.
Welche Bedeutung hat die Kennzeichnung C3 bei der Lagerluft?
Das Nachsetzzeichen C3 signalisiert eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Im Auslieferungszustand besteht ein größerer radialer Spielraum zwischen den Rollen und Laufbahnen. Dieser zusätzliche Freiraum gleicht wärmebedingte Ausdehnungen der Welle im Betrieb sowie radiale Presssitze bei der Montage aus.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?
Da dieses offene Lager werkseitig ohne eigene Dichtscheiben geliefert wird, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung. Die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl erfolgt daher direkt von der Seite in den Innenbereich des Lagers.
In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager betriebssicher?
NSK spezifiziert für dieses Zylinderrollenlager einen zulässigen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Sowohl die Wälzkörper als auch der formstabile Messingkäfig behalten innerhalb dieser Spanne ihre Maßhaltigkeit. Entscheidend für die tatsächliche Einsatzgrenze ist die thermische Belastbarkeit des verwendeten Schmierstoffs im Gehäuse.
NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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