NKE
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| 5 | 20,16 € | 181,39 € |
Das Zylinderrollenlager NU318 -E-TVP3-C4 von NKE Steyr nimmt bei den Abmessungen 90x190x43 mm hohe Radiallasten in Loslageranordnungen auf.
Das Zylinderrollenlager NU318 -E-TVP3-C4 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring ohne Borde ausgeführt ist. Aus dieser Konstruktion ergibt sich, dass der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Das vereinfacht den getrennten Einbau von Innenring und Außenring auf Welle und Gehäuse. Das Wälzlager wird in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 gefertigt.
In rotierenden Maschinen dient diese Bauform vorrangig als reines Loslager zur Aufnahme starker Radialkräfte. Das Wälzlager überträgt ausschließlich radiale Lasten und gleicht betriebsbedingte axiale Verschiebungen der Welle direkt zwischen den Rollen und der zylindrischen Laufbahn aus. Dank des Linienkontakts der zylindrischen Wälzkörper eignet sich das Lager für hohe Traglasten. Es unterstützt eine reibungsarme Führung der Welle, ohne axiale Führungsaufgaben zu übernehmen.
Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C4 bietet ein größeres radiales Spiel als die Normallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel kommt zum Tragen, wenn im laufenden Betrieb erhebliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen. Erwärmt sich die Welle stärker als das Lagergehäuse, trägt die vergrößerte Lagerluft dazu bei, ein unzulässiges Klemmen der Rollen zu verhindern. Auch bei strammen Passungen auf Welle oder Gehäuse ist diese Lagerluftklasse zweckmäßig.
Mit einem Innendurchmesser von 90 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm und einer Breite von 43 mm entspricht das Modell der genormten metrischen Maßreihe für einreihige Zylinderrollenlager. Das erleichtert den passgenauen Austausch bei Wartungsarbeiten oder Neukonstruktionen.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ist. Dadurch kann sich der Innenring axial gegenüber dem Rollensatz verschieben. Diese Konstruktion fungiert rein als Loslager und nimmt keine Axialkräfte auf, sondern gleicht thermische Längenänderungen der Welle aus.
Weil der Innenring bordlos gefertigt ist, lässt er sich vollständig aus dem Rollensatz herausziehen. Dadurch können Innen- und Außenring getrennt voneinander auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse montiert werden. Das erleichtert den Einbau bei engen Platzverhältnissen und mindert das Risiko von Montagebeschädigungen an den Laufbahnen.
C4 kennzeichnet ein vergrößertes radiales Lagerspiel, das über der normalen Lagerluft liegt. Dies bietet Reserven bei Anwendungen, bei denen betriebliche Erwärmungen zu einer Ausdehnung des Innenrings führen oder bei denen feste Passungen das Betriebsspiel im montierten Zustand verringern.
Die Fertigung erfolgt nach der normalen Toleranzklasse P0/PN, die international als ABEC 1 bezeichnet wird. Diese Genauigkeitsklasse deckt die Anforderungen des allgemeinen Maschinenbaus an Rundlaufgenauigkeit und Maßhaltigkeit für industrielle Anwendungen ab.
Nein, bauartbedingt nimmt dieses Lager ausschließlich radiale Belastungen auf. Da der Innenring keine Borde aufweist, bietet er keinen Anschlag für axiale Kräfte. Zur Aufnahme axialer Lasten ist auf der Welle ein zusätzliches Festlager vorzusehen, beispielsweise ein Rillenkugellager oder Schrägkugellager.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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