NUP2217 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NUP2217 -E-MPA-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NUP2217 -E-MPA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,6 kg
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Zylinderrollenlager NKE NUP2217 -E-MPA-C3
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Zylinderrollenlager NKE NUP2217 -E-MPA-C3

Das Zylinderrollenlager NUP2217 -E-MPA-C3 von NKE Steyr bietet als Festlager mit den Abmessungen 85x150x36 mm Führung für radiale und beidseitig axiale Belastungen.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NUP2217 -E-MPA-C3 dient als Radiallagerung im industriellen Maschinenbau. Durch die Bauform NUP verfügt das Wälzlager über feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch nimmt die Komponente hohe Radialkräfte auf und führt die gelagerte Welle zusätzlich axial in beide Richtungen. Mit einem massiven Messingkäfig ausgestattet, eignet sich dieses Lager für Anwendungen mit anspruchsvollen Schwingungs- oder Beschleunigungskräften.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP2217 -E-MPA-C3 im Betrieb?

Das Zylinderrollenlager NUP2217 -E-MPA-C3 fungiert vor allem als Festlager bei kombinierten mechanischen Beanspruchungen. Da Zylinderrollen Linienkontakt bieten, ist das Bauteil für hohe radiale Traglasten ausgelegt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius, wodurch die Einheit auch bei thermisch anspruchsvollen Betriebsbedingungen einsetzbar bleibt. Konstrukteure nutzen diese Variante, wenn Wellen axial formschlüssig geführt werden müssen und gleichzeitig hohe Querkräfte auf die Lagerstelle einwirken.

Was bedeuten der Messingkäfig und die C3-Lagerluft für Ihre Einbausituation?

Die Kombination aus Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft C3 zielt auf anspruchsvolle Einsatzbedingungen ab. Ein massiver Messingkäfig führt die Rollen auch bei Vibrationen oder Ruckbelastungen formstabil. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 trägt dazu bei, thermische Dehnungen auszugleichen, die im Dauerbetrieb bei unterschiedlicher Erwärmung von Welle und Gehäuse auftreten. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Anwender Schmierstoffzufuhr und externe Gehäusedichtungen gezielt auf die Umgebungsbedingungen ab.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NUP2217 -E-MPA-C3 auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Baubreite von 36 mm. Es entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN (vergleichbar mit ABEC 1) und wird als einreihiges Lager gefertigt.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NUP bei einem Zylinderrollenlager?

Die Bauform NUP kennzeichnet ein Festlager. Zwei feste Borde am Außenring führen die Rollen seitlich, während der Innenring über einen festen Bord und eine separate Bordscheibe verfügt. Auf diese Weise fixiert das Bauteil die Welle in beiden axialen Richtungen formschlüssig.

Was bedeutet die Angabe C3 bei diesem Wälzlager?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine gegenüber der Normallagerluft leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses zusätzliche Radialspiel trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn feste Passungen oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel während des Laufs verengen.

Welche Eigenschaften bietet der verbaute Messingkäfig?

Ein massiver Messingkäfig hält die zylindrischen Rollen auf definiertem Abstand und zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität aus. Gegenüber anderen Käfigwerkstoffen widersteht Messing starken Beschleunigungskräften sowie Stoßbelastungen bei anspruchsvollen Industrieanwendungen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Zylinderrollenlager NUP2217 -E-MPA-C3 betreiben?

Für dieses Wälzlager gilt ein zulässiger Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, bestimmt vor allem der gewählte externe Schmierstoff die tatsächliche thermische Belastbarkeit der Lagerstelle.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Da das Bauteil werkseitig keine Dichtelemente aufweist, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Die Schmierung kann je nach Anwendungsfall flexibel mit Öl oder Schmierfett erfolgen, abgestimmt auf Drehzahl und Umgebungseinflüsse.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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