NKE
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| 5 | 29,44 € | 264,89 € |
Das zweireihige Zylinderrollenlager NNCL4926 -V von NKE Steyr bietet als vollrolliges Loslager mit den Abmessungen 130x180x50 mm eine hohe radiale Tragfähigkeit.
Mit dem Zylinderrollenlager NNCL4926 -V erhalten Sie ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das Bauteil verzichtet konstruktiv auf einen Käfig und nutzt den vorhandenen Raum für eine maximale Anzahl an Zylinderrollen. Dank zweireihiger Anordnung überträgt die Einheit sehr hohe radiale Kräfte bei kompakter Bauweise. Der Außenring verfügt über eine integrierte Schmiernut sowie Schmierbohrungen, was die Schmierstoffversorgung im laufenden Betrieb erleichtert.
Das Zylinderrollenlager NNCL4926 -V eignet sich vorrangig für hoch belastete Lagerstellen im Getriebe- und allgemeinen Maschinenbau, an denen reine Radialkräfte auftreten. Typische Einsatzbereiche finden sich dort, wo wellenseitige Längenausdehnungen durch Temperaturwechsel im Lager ausgeglichen werden müssen.
Als Loslager ermöglicht die Konstruktion eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse, da der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist. Wegen der vollrolligen Bestückung empfiehlt sich dieses Modell für moderate Drehzahlen bei gleichzeitig hoher statischer und dynamischer Radialbeanspruchung.
Die vollrollige Bauart füllt den Bauraum zwischen Innen- und Außenring mit Wälzkörpern aus, wodurch eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit der Lagerung erzielt wird.
Zu beachten ist der offene Aufbau: Da keine integrierten Dichtscheiben verbaut sind, muss die Lagerstelle über das umgebende Gehäuse vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden. Der nutzbare Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius bei normaler Radiallagerluft und Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm und eine Gesamtbreite von 50 mm auf. Diese Maße entsprechen einer genormten Dimensionierung für kompakte und tragfähige Radialwälzlager im Schwermaschinen- und Anlagenbau.
Vollrollig bedeutet, dass die Wälzkörper ohne trennenden Käfig direkt nebeneinander laufen. Dadurch lässt sich eine maximale Rollenanzahl unterbringen. Die Kontaktfläche vergrößert sich, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig erhöht, die zulässige Grenzdrehzahl jedoch reduziert.
Die umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring leitet Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Dies begünstigt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung und ermöglicht das Nachschmieren im eingebauten Zustand über Schmierkanäle im Gehäuse.
Die Bauform NNCL besitzt einen beidseitig abnehmbaren Außenring ohne feste Borde. Dadurch kann sich die Welle bei thermischer Ausdehnung ungehindert axial innerhalb des Lagers verschieben. Dies wirkt axialen Verspannungen im Gesamtsystem entgegen und trennt Radiallasten von Festlagern.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Da das Wälzlager ohne Kunststoffkäfig und ohne integrierte Elastomerdichtungen gefertigt ist, setzt vor allem die thermische Stabilität des gewählten Schmierstoffs die praktische Grenze im laufenden Betrieb.
Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen oder Deckscheiben. Diese Konstruktion erlaubt den freien Durchfluss von Schmiermitteln, setzt jedoch eine saubere Einbauumgebung oder externe Gehäusedichtungen wie Radial-Wellendichtringe voraus.
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