FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,01 € | 266,10 € |
| 5 | 28,01 € | 252,10 € |
Das Zylinderrollenlager NU2215 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig für hohe Radialkräfte bei Abmessungen von 75x130x31 mm.
Das Zylinderrollenlager NU2215 -E-M1 von FAG nimmt als einreihiges Radial-Rollenlager hohe Radiallasten auf. Durch die Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bietet diese Konstruktion eine hohe radiale Steifigkeit im Betrieb. Bei Abmessungen von 75 mm Innen- und 130 mm Außendurchmesser sowie 31 mm Breite fungiert die Bauart NU als Loslager. Wellenverlagerungen gleicht die Konstruktion zwangfrei im Lager aus, da der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar gefertigt ist.
Dieses Wälzlager kommt in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen starke radiale Kräfte wirken und axiale Längenausdehnungen der Welle kompensiert werden müssen. Solche Betriebsbedingungen treten häufig bei thermisch bedingten Längenänderungen in rotierenden Industrieantrieben auf. Da der Außenring zwei feste Führungsborde aufweist, während der Innenring beidseitig glatt abschließt, überträgt das Lager keine Axialkräfte. In der Praxis wird diese Loslagerung üblicherweise mit einem separaten Festlager kombiniert, das die definierte axiale Führung der Welle übernimmt.
Das Kurzzeichen M1 weist auf einen massiven Messingkäfig hin, der die zylindrischen Rollen führt und mechanische Beanspruchungen aufnimmt. Messingwerkstoffe bieten bei Stoßbelastungen, Schwingungen und raschen Beschleunigungsvorgängen eine hohe Formstabilität. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad freigegeben. Da das Lager offen ausgeführt ist und über keine integrierten Schleifdichtungen verfügt, sind Schmiermittel sowie Gehäuseabdichtung passend zu den Umgebungsbedingungen auszuwählen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und eine Breite von 31 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager. Der Außenring führt den Rollensatz zwischen zwei festen Borden, während die Bohrung zylindrisch ausgeführt ist.
Die Bauform NU besitzt am Außenring zwei feste Borde zur Führung der Zylinderrollen, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausziehen. Das Lager fungiert als reines Loslager und gleicht axiale Längenänderungen der rotierenden Welle im Lagerinneren aus.
Der durch das Nachsetzzeichen M1 gekennzeichnete Massivkäfig aus Messing führt die Zylinderrollen entlang des Teilkreises. Der Werkstoff Messing weist eine ausgeprägte Beständigkeit gegen Vibrationen sowie dynamische Kräfte auf. Die Ausführung eignet sich deshalb für mechanisch anspruchsvolle Industrieanwendungen mit wechselnden Drehzahlen.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die den Standardbetrieb abdeckt. Die Maß- und Laufgenauigkeit entspricht den Normen P0 beziehungsweise PN und ist vergleichbar mit der Toleranzklasse ABEC 1. Dies trägt zu gleichmäßigen Laufeigenschaften im Betrieb bei.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Begrenzende Faktoren im Betrieb sind neben der Maßhaltigkeit der Wälzkörper vor allem der gewählte Schmierstoff. Bei der Schmierstoffauswahl ist auf eine entsprechende Eignung für die tatsächlichen Betriebstemperaturen der Lagerstelle zu achten.
Als offenes Lager besitzt das NU2215 -E-M1 werkseitig weder Deck- noch Dichtscheiben. Für den regulären Betrieb erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung im umgebenden Gehäuse. Dichtelemente wie Radial-Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme tragen dazu bei, das Austreten von Schmierstoff und das Eindringen von Partikeln zu verhindern.
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