INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 3 | 99,15 € | 892,30 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager SL045030 -D-PP-2NR von INA ist ein zweireihiges Festlager mit 150 mm Bohrung für hohe Radiallasten und beidseitige Axialführung.
Das Zylinderrollenlager SL045030 -D-PP-2NR von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Wälzlager für Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 150 mm, einem Außendurchmesser von 225 mm und einer Breite von 100 mm nimmt die Konstruktion sehr hohe radiale Kräfte auf. Da dieses Lager ohne Käfig ausgeführt ist, nutzt es den maximalen Rollenbesatz im Wälzraum. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Schmutzeintrag und halten das Schmiermittel im Lager.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo beengte Einbauräume mit hohen radialen Belastungen zusammentreffen. Aufgrund der Festlager-Funktion fixiert die Einheit die Welle in beiden axialen Richtungen. Die beidseitige Abdichtung hält in staubigen Umgebungen Feststoffpartikel und Feuchtigkeit vom Wälzkörperraum fern. Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht dabei von -20 bis +80 Grad Celsius.
Die Ausführung mit zwei Ringnuten im Außenring und beigepackten Sicherungsringen vereinfacht die axiale Fixierung im Gehäuse. Zusätzliche Gehäusedeckel oder Anschlagschultern werden dadurch oft überflüssig, was Bauraum und Montageaufwand reduziert. Zur Nachschmierung dienen die umlaufende Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen in Innen- und Außenring. Für den Betrieb ist die normale Radiallagerluft vorgesehen, während die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eine definierte Passung an Welle und Gehäuse ermöglicht.
Dieses Lager besitzt einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 225 mm und eine Gesamtbreite von 100 mm. Dank dieser Abmessungen eignet sich das Modell für kräftig dimensionierte Wellen in mechanischen Konstruktionen. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass die Gehäusebohrung für die Außenabmessungen und die Sicherungsringe abgestimmt sein muss.
Bei einem vollrolligen Lager wird auf einen trennenden Käfig zwischen den Rollen verzichtet. Dadurch lässt sich der Wälzraum komplett mit Rollenkörpern füllen, was die wirksame Kontaktfläche vergrößert und sehr hohe radiale Kräfte aufnehmen lässt. Diese Bauart eignet sich vor allem für moderate Drehzahlen sowie für hohe statische und dynamische Radiallasten.
Das Lager verfügt über beidseitige Lippendichtungen aus elastischem Werkstoff, herstellerseitig auch als PP- oder 2RS-Dichtung bezeichnet. Diese Dichtlippen laufen am Innenring an und vermindern das Eindringen von Schmutz sowie Feuchtigkeit in das Wälzsystem. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren und schützen die Laufbahnen im laufenden Betrieb.
Für Wartung und Nachschmierung ist das Lager mit einer umlaufenden Schmiernut und radialen Schmierbohrungen im Innen- sowie Außenring ausgestattet. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierstoff direkt in die Rollenreihen einbringen. Bei der Schmierstoffwahl ist der vorgegebene Betriebstemperaturbereich von -20 bis +80 Grad Celsius zu berücksichtigen.
Die beiden lose beigepackten Sicherungsringe greifen in die Ringnuten des Außenrings ein. Sie dienen der axialen Fixierung des Lagers im Gehäuse, sodass separate Gehäusedeckel oder Absätze entfallen können. Dadurch lässt sich die Lagerstelle axial kompakt gestalten, was bei radial begrenztem Bauraum vorteilhaft ist.
Das Zylinderrollenlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse Normal (P0 bzw. ABEC 1). Die normale Lagerluft bietet ein ausgewogenes Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen unter üblichen Betriebsbedingungen. Die standardisierte Toleranzklasse ermöglicht passende Toleranzfelder für Wellen und Gehäusebohrungen im industriellen Einsatz.
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