SL182916 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL182916 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL182916 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
19 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,528 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL182916 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL182916 -C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL182916 -C3 von INA mit den Maßen 80x110x19 mm nimmt sehr hohe Radiallasten bei erhöhter C3-Lagerluft auf.

Das Zylinderrollenlager SL182916 -C3 ist ein einreihiges, offenes Wälzlager für Industrieanwendungen mit anspruchsvollen radialen Belastungen. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese Ausführung den maximalen Bauraum für tragende Zylinderrollen. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer schmalen Breite von 19 mm verbindet die Konstruktion hohe Tragfähigkeit mit kompakten Abmessungen. Das Lager stammt von INA und ist in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 gefertigt.

Wofür eignet sich das vollrollige Zylinderrollenlager SL182916 -C3?

Dieses Lager eignet sich vor allem für Lagerstellen, die extremen Radialkräften ausgesetzt sind und mit moderaten Drehzahlen arbeiten. Da es als Stützlager ausgeführt ist, überträgt es radiale Lasten sowie axiale Führungskräfte in einer Richtung, während es einen axialen Verschiebeweg ausgleicht.

Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau, bei denen der Einbauraum begrenzt ist. Aufgrund der offenen Bauweise ohne Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring binden Sie das Lager in ein übergeordnetes Schmiersystem der Maschine ein.

Was bedeutet die erhöhte Lagerluft C3 bei der Bauform SL182916?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche interne Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen wirkt dem Verspannen entgegen, wenn sich das Lager im Betrieb erwärmt oder feste Passungen auf der 80-mm-Welle gewählt werden.

Wählen Sie diese Variante, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Zudem deckt das Bauteil einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da das Lager vollrollig und ungedichtet ist, sollten Sie im Gehäuse für eine passende Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sorgen.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager SL182916 -C3 konstruktiv aus?

Es handelt sich um ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager ohne Käfig. Da der Innenraum komplett mit Rollen gefüllt ist, erreicht das Lager eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit. Die Abmessungen betragen 80 mm Innendurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite. Das Lager ist offen konstruiert und besitzt keine Nut oder Schmierbohrung im Außenring.

Welche Funktion hat die Ausführung als Stützlager?

Als Stützlager nimmt diese Konstruktion neben schweren Radialkräften auch axiale Kräfte in einer Richtung auf. Gleichzeitig ermöglicht das Lager einen definierten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse. Dadurch gleicht das Bauteil thermische Längenänderungen der Welle aus, ohne dass schädliche Zwangskräfte in der Lagerung entstehen.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 bei diesem Lager wichtig?

Das Nachsetzzeichen C3 signalisiert eine vergrößerte radiale Lagerluft über dem Standardniveau. Wenn sich Welle oder Gehäuse erwärmen oder stramme Passungen gewählt werden, verringert sich das interne Lagerspiel im Betrieb. Die C3-Klassifizierung trägt dazu bei, dass die Wälzkörper auch unter thermischer Belastung frei abrollen und das Lager nicht klemmt.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager SL182916 -C3 zulässig?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da keine integrierten Dichtungen aus Kunststoff verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatztemperatur vor allem von der thermischen Beständigkeit des eingesetzten Schmierstoffs ab. Achten Sie auf ein Schmiermittel, das für die Betriebstemperatur Ihrer Maschine spezifiziert ist.

Wie wird ein offenes Zylinderrollenlager geschmiert und geschützt?

Da das Bauteil ohne eigene Dichtung geliefert wird, erfordert die Lagerstelle externe Dichtungen im umgebenden Gehäuse. Diese halten Verunreinigungen und Feuchtigkeit vom Inneren fern. Die Schmierung erfolgt über das Schmiersystem des Gehäuses oder durch regelmäßige Fettversorgung, da der Außenring selbst keine Schmierbohrung besitzt.

Welche Toleranzklasse weist dieses Wälzlager auf?

Das Lager entspricht den normalen Standardtoleranzen nach Klasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Genauigkeitsklasse deckt die Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab. Sie definiert die zulässigen Maß- und Rundlauftoleranzen für die 80-mm-Bohrung sowie den 110-mm-Außendurchmesser für standardisierte Wellen- und Gehäusepassungen.

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