NU324 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NU324 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU324 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
55 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
13,2 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU324 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NU324 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NU324 -E-XL-TVP2 von FAG nimmt mit 120x260x55 mm hohe Radialkräfte auf und ermöglicht Längsausgleiche als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU324 -E-XL-TVP2 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Anwendungen mit hohen Lasten. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Ausführung hohe Radialbelastungen auf. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm sowie einer Breite von 55 mm eignet sich die Konstruktion für schwere Wellenlagerungen. Die offene Bauform ohne Dichtung erlaubt eine flexible Schmierstoffversorgung über die Gehäuseumgebung.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU324 -E-XL-TVP2 als Loslager?

Dieses Lager kommt vor allem an Lagerstellen zum Einsatz, an denen temperaturbedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden sollen. Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch verschiebt sich die Welle im Betrieb axial relativ zum Gehäuse, ohne dass Verspannungen im Wälzkörpersatz entstehen. Dies eignet sich für Lagerungsanordnungen mit kombinierter Fest-Loslagerung.

Welche Funktion erfüllt der Polyamidkäfig im NU324 -E-XL-TVP2?

Der Polyamidkäfig TVP2 führt die zylindrischen Rollen mit geringer Masse, was dynamische Trägheitskräfte bei wechselnden Geschwindigkeiten reduziert. Zudem trägt der Werkstoff zu guten Laufeigenschaften und einer gedämpften Geräuschentwicklung bei. Für den Einsatz ist ein Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad zulässig. Da das Lager eine normale Radiallagerluft aufweist, ist bei der Auslegung auf die passende Passungswahl von Gehäuse und Welle zu achten.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU324 -E-XL-TVP2?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 260 mm und eine Breite von 55 mm auf. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Was kennzeichnet die Bauform NU bei diesem Lager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein reines Loslager. Der Außenring führt die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch lässt sich das Lager einfach montieren und gleicht axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb zwangfrei aus.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen TVP2 bei FAG?

Das Kürzel TVP2 steht bei FAG für einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff ist leicht, elastisch und trägt zur Minderung von Reibung sowie Laufgeräuschen bei. Der Werkstoff begrenzt den zulässigen Betriebstemperaturbereich des Lagers auf eine Spanne von -30 bis +120 Grad.

Welche Lagerluft besitzt das Zylinderrollenlager NU324 -E-XL-TVP2?

Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft. Dieser Standardwert ist für herkömmliche Einbaupassungen und moderate Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring ausgelegt, sodass im laufenden Betrieb ausreichend Betriebsspiel verbleibt.

Wie wird das offene Lager gegen Schmutz geschützt?

Da dieses Zylinderrollenlager werksseitig ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, muss der Schutz vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Dies geschieht in der Praxis über Radial-Wellendichtringe, Labyrinthdichtungen oder Gehäusedeckel.

Verfügt der Außenring über Schmierbohrungen?

Nein, der Außenring dieses Lagers ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Das Schmiermittel, sei es Schmierfett oder Schmieröl, muss daher seitlich über den Gehäuseraum an die Wälzkörper und Laufbahnen herangeführt werden.

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