Zylinderrollenlager FAG NU2219 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 95x170x43 mm eine belastbare Loslagerung für hohe Radialkräfte bei Wellendehnungen.

Das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt diese Bauart schwere radiale Lasten auf. Mit einer Bohrung von 95 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm sowie einer Breite von 43 mm eignet sich das Lager für anspruchsvolle Lagerungen mit hohen Radialkräften. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2219 -E-XL-M1A-C3 als Loslager?

In der Bauform NU fungiert dieses Zylinderrollenlager als reines Loslager. Zwei feste Borde am Außenring führen den Rollensatz, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch gleicht der Innenring axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Rollenkranz aus. Gleichzeitig lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse erleichtert.

Was bedeuten Messingkäfig und C3-Lagerluft für Ihre Anwendung?

Die Ausführung M1A bezeichnet einen massiven Messingkäfig mit Führung am Außenbord. Diese Bauweise führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen oder Schwingungen präzise. Die Lagerluftklasse C3 bedeutet ein vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normalluft. Dieses zusätzliche Spiel trägt dazu bei, ein Verspannen des Lagers zu vermeiden, falls starke Erwärmung im Betrieb oder feste Passungen das Betriebsspiel reduzieren. Vor dem Einbau sollte geprüft werden, ob Betriebstemperatur und Toleranzen diese Lagerluft erfordern.