FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 10,58 € | 200,92 € |
| 5 | 21,15 € | 190,35 € |
Das einreihige Zylinderrollenlager NU2212 -E-M1 von FAG mit 60 mm Bohrung nimmt hohe radiale Kräfte bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen auf.
Das Zylinderrollenlager NU2212 -E-M1 von FAG ist ein offenes Radial-Wälzlager für den industriellen Einsatz. Mit 60 mm Innen- und 110 mm Außendurchmesser sowie 28 mm Breite entspricht es der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Ausgestattet mit einem soliden Messingkäfig eignet sich das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Da der Außenring ohne Schmierbohrung ausgeführt ist und keine Dichtscheiben verbaut sind, erfolgt die Schmierung über die Gehäusekonstruktion.
In Konstruktionen mit vorwiegend radialer Krafteinleitung dient dieses Loslager zur Führung rotierender Wellen. Die zylindrischen Rollenkörper stellen einen linienförmigen Kontakt her, wodurch das Lager für hohe Radialkräfte ausgelegt ist. Als Loslager gleicht die Baugruppe axiale Längenänderungen der Welle infolge thermischer Einflüsse aus. Innen- und Außenring können sich dabei gegeneinander verschieben, ohne dass axiale Zwängungsspannungen entstehen.
Der Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und eignet sich für Anwendungen mit Vibrationen oder Stoßbelastungen. Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring aus, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse ermöglicht. Das einreihige Lager besitzt eine normale Radiallagerluft und benötigt aufgrund der offenen Ausführung eine externe Gehäuseabdichtung.
Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Baubreite von 28 mm entspricht das Bauteil gängigen Standardabmessungen. Diese Maße ermöglichen den Einbau auf passgenauen zylindrischen Wellensitzen und in entsprechenden Gehäusebohrungen.
Bei der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring axial in beide Richtungen verschieben und herausnehmen. Das Lager fungiert als Loslager und nimmt ausschließlich Radiallasten auf.
Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen massiven Messingkäfig. Messing zeichnet sich durch eine hohe mechanische Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Dieser Käfigtyp eignet sich vor allem für Betriebsbedingungen mit Schwingungen, wechselnden Belastungen oder höheren Drehzahlen.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Lagerluftklasse ist für standardmäßige Passungspaarungen auf Welle und Gehäuse vorgesehen, sofern im Betrieb keine außergewöhnlichen Temperaturunterschiede zwischen den Lagerringen auftreten.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Da keine wärmeempfindlichen Kunststoffdichtungen verbaut sind, wird die tatsächliche thermische Grenze primär durch die Eignung und Beständigkeit des extern zugeführten Schmierstoffs bestimmt.
Die offene Konstruktion ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben erlaubt eine direkte Schmiermittelzirkulation im Lagergehäuse und hält den Reibungswiderstand gering. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit muss konstruktiv über externe Dichtungen der Baugruppe sichergestellt werden.
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