SL185036 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA
SL185036 -TB-C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL185036 -TB-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
180 mm
Außendurchmesser
280 mm
Breite
136 mm
Rollenreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Version
mit erhöhter axialer Belastbarkeit
Gewicht
29,68 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager INA SL185036 -TB-C3
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Zylinderrollenlager INA SL185036 -TB-C3

Das Zylinderrollenlager SL185036 -TB-C3 von INA bietet als zweireihiges, vollrolliges Stützlager mit 180x280x136 mm eine hohe radiale Belastbarkeit bei erhöhter C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager SL185036 -TB-C3 von INA ist ein offenes, zweireihiges Wälzlager mit den Hauptabmessungen 180 mm Bohrung, 280 mm Außendurchmesser und 136 mm Breite. Durch den vollrolligen Aufbau ohne Käfig nimmt die Konstruktion eine besonders große Anzahl an Wälzkörpern auf. Der Einsatz empfiehlt sich vor allem dort, wo schwere Radiallasten und zusätzliche axiale Führungskräfte auf engem Bauraum zusammentreffen. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 unterstützt maßgenaue Passungen im industriellen Einsatz.

In welchen Anwendungen kommt das zweireihige Zylinderrollenlager SL185036 -TB-C3 zum Einsatz?

Das Zylinderrollenlager SL185036 -TB-C3 eignet sich vorrangig für hoch belastete Lagerungsstellen im Maschinen- und Anlagenbau mit anspruchsvollen Lastanforderungen. Als Stützlager nimmt diese Ausführung neben hohen Radialkräften auch axiale Belastungen in einer Richtung auf und ermöglicht gleichzeitig einen definierten Verschiebeweg. Konstrukteure greifen auf diese Bauform zurück, wenn konventionelle Lager mit Käfig an die Grenzen ihrer radialen Tragfähigkeit stoßen. Der Außenring besitzt eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen zur gezielten Nachschmierung im Betrieb.

Welche Rolle spielen die C3-Lagerluft und die vollrollige Bauform?

Die Ausführung mit der Lagerluft C3 weist eine leicht erhöhte radiale Lagerluft auf. Dieser vergrößerte Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen sowie enge Passungen aus, ohne dass das Lager unter Last verspannt. Der Verzicht auf einen Käfig erhöht die radiale Belastbarkeit, begrenzt jedoch bauartbedingt die Drehzahlen im Vergleich zu Käfiglagern. Da es sich um ein offenes Lager handelt, schützt eine externe Abdichtung der Gehäusekonstruktion vor Verunreinigungen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager SL185036 -TB-C3?

Dieses Lager hat einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 136 mm. Mit diesen Dimensionen gehört das Modell zu den schweren zweireihigen Zylinderrollenlagern für Industrieanwendungen. Prüfen Sie vor dem Einbau die Gehäuse- und Wellensitze auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen den Rollen und den Laufbahnen verhindert ein Klemmen des Lagers, falls Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das radiale Spiel im montierten Zustand verringern.

Warum ist das Zylinderrollenlager SL185036 vollrollig ausgeführt?

Ein vollrolliges Zylinderrollenlager verzichtet komplett auf einen Käfig und füllt den gesamten Umfang mit Zylinderrollen. Dadurch vergrößert sich die wirksame Kontaktfläche, was zu einer besonders hohen radialen Belastbarkeit führt. Bauartbedingt eignen sich vollrollige Ausführungen vor allem für schwere Lasten bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen.

Welche Funktion übernimmt die Stützlager-Bauform?

Als Stützlager überträgt diese Konstruktion neben schweren Radialkräften auch axiale Lasten aus einer Richtung. Zudem ermöglicht das Lager einen axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung, um thermisch bedingte Längenänderungen der Welle auszugleichen. Die Ausführung besitzt zudem eine konstruktiv erhöhte axiale Belastbarkeit.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager SL185036 -TB-C3 geschmiert?

Das Lager verfügt über eine Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring, über die Schmierstoff direkt in den Wälzkörperraum zugeführt wird. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, müssen Schmierstoffversorgung und Dichtwirkung über die umgebende Gehäusekonstruktion realisiert werden.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager eingesetzt werden?

Der zulässige Temperaturbereich für dieses Zylinderrollenlager liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Für einen störungsfreien Betrieb über dieses thermische Spektrum hinweg muss auch das eingesetzte Schmiermittel für die anfallenden Temperaturen geeignet sein. Zudem sind die Wärmeausdehnungen der umgebenden Bauteile bei der Montage zu berücksichtigen.

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