NU2216 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE
NU2216 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU2216 -E-MA6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
2,1 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU2216 -E-MA6
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Zylinderrollenlager NKE NU2216 -E-MA6

Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-MA6 von NKE Steyr bietet mit 80x140x33 mm und Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU2216 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Aufgaben im Maschinen- und Anlagenbau. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte zuverlässig auf. Der Außenring führt den Rollensatz zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Das Wälzlager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und eignet sich für präzise geführte Wellenlagerungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2216 -E-MA6 in der Praxis?

Der Einsatz erfolgt vorrangig bei Lagerstellen mit hohen Radiallasten, bei denen axiale Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Die NU-Ausführung übernimmt hierbei die Funktion eines reinen Loslagers. Typische Einsatzgebiete finden sich in industriellen Getrieben und schwereren Antriebssträngen, in denen thermische Längenänderungen spannungsfrei aufgenommen werden müssen. Durch den Linienkontakt der Rollen bleibt die Führung der gelagerten Wellen auch bei dynamischer Belastung stabil.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die NU-Bauform?

Der Messingkäfig hält die Wälzkörper präzise auf Abstand und bewährt sich besonders bei Vibrationen sowie höheren Drehzahlen. Ein wesentlicher Montagevorteil liegt in der Zerlegbarkeit der Einheit: Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, sodass Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden können. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über den Freiraum der Lagerstelle.

Was kennzeichnet das Zylinderrollenlager NU2216 -E-MA6?

Kennzeichnend sind die Hauptabmessungen von 80 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite sowie der Messingkäfig. Als einreihiges Rollenlager nimmt es hohe Radialkräfte auf und führt die zylindrischen Rollen über zwei feste Borde am Außenring.

Warum fungiert die Bauform NU als Loslager?

Da der Innenring keine Borde aufweist, lässt er sich zu beiden Seiten axial verschieben. Das Lager gleicht thermische Längenänderungen der Welle innerhalb der Laufbahn aus, wodurch axiale Verspannungen im Gehäuse vermieden werden.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig?

Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und bietet eine hohe mechanische Festigkeit. Er eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen mit Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen in industriellen Lagerungen.

Welche Toleranzklasse weist dieses Lager auf?

Gefertigt ist das Zylinderrollenlager in der Toleranzklasse P0/PN, was der Norm ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz erfüllt die Anforderungen des allgemeinen Maschinenbaus und sichert einen passgenauen Sitz auf der Welle.

Wie wird das Lager NU2216 -E-MA6 geschmiert?

Weil der Außenring ohne Schmiernut und ohne Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über den seitlichen Freiraum der Lagerstelle. Je nach Konstruktion und Einsatzbedingung kommt Öl- oder Fettschmierung infrage.

Lässt sich der Innenring separat montieren?

Ja, der Innenring ist beidseitig herausnehmbar und kann unabhängig vom Außenring montiert werden. Diese Zerlegbarkeit vereinfacht den Einbau sowie spätere Wartungsarbeiten an der Welle und im Gehäuse.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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