NJ322  EM Zylinderrollenlager von NSK
NJ322  EM Zylinderrollenlager von NSK

NSK

Zylinderrollenlager NSK NJ322 EM

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
50 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
12 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 42,61 € 809,61 €
3 85,22 € 767,00 €
852,22 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

4 Versandfertig

Zylinderrollenlager NSK NJ322 EM
Auf Lager

Zylinderrollenlager NSK NJ322 EM

Das Zylinderrollenlager NJ322 EM von NSK bietet mit 110x240x50 mm Maßen und Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit mit einseitiger axialer Führung.

Beim Zylinderrollenlager NJ322 EM handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Anwendungen. Das Lager verfügt über einen Messingkäfig und ist als offene Ausführung ohne Dichtscheiben konstruiert. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen nimmt diese Bauart sehr große Radialkräfte auf. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm eignet sich die Komponente für schwere Wellenlagerungen im Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ322 EM im Betrieb?

Diese Lagerausführung kommt vor allem dort zum Einsatz, wo starke Radialbelastungen mit einer einseitigen axialen Führung kombiniert auftreten. Als Stützlager der Bauform NJ besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt. Dadurch nimmt die Einheit Axialkräfte aus einer Richtung auf, lässt jedoch in die Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Das Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab und eignet sich für Getriebe- und Wellenlagerungen mit wechselnden Belastungen.

Welche Eigenschaften zeichnen die Ausführung mit Messingkäfig aus?

Der Messingkäfig führt die Rollen präzise und hält Schwingungen im Dauerbetrieb stand. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das offene Lager flexibel und getrennt montieren. Bei der Konstruktion der Lagerstelle ist zu beachten, dass der Außenring ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Die Schmierung mit Öl oder Fett erfolgt daher über das Gehäuse. Das Bauteil erfüllt die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und besitzt normale Radiallagerluft.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ322 EM aus?

Dieses einreihige Stützlager mit Messingkäfig ist für hohe Radialkräfte ausgelegt. Durch den einseitigen Bord am Innenring nimmt es zusätzlich axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Das offene Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ322 EM?

Die Abmessungen betragen 110 mm Bohrungsdurchmesser, 240 mm Außendurchmesser sowie 50 mm Breite. Diese Werte bestimmen den Wellensitz und die Gehäusebohrung.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Lager?

Die NJ-Ausführung fungiert als Stützlager. Der Außenring hat zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord. In eine Richtung nimmt das Lager axiale Führungskräfte auf, während in die andere Richtung ein axialer Verschiebeweg zum Ausgleich von Längenänderungen der Welle verbleibt.

Welche Dichtung besitzt das Lager?

Dieses Bauteil ist als offenes Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt. Die Konstruktion erlaubt die freie Durchströmung mit Schmierstoff. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt extern über die Gehäusekonstruktion.

Welche Lagerluft weist das Bauteil auf?

Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft. Das radiale Betriebsspiel liegt damit im genormten Standardbereich für Zylinderrollenlager dieser Baugröße und sorgt bei üblichen Betriebstemperaturen für eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Wälzkörper.

Wie wird das Zylinderrollenlager NJ322 EM geschmiert?

Da der Außenring keine Nut und keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über das Lagergehäuse. Je nach Einsatzbedingungen und Betriebsweise lässt sich das offene Lager mit Schmierfett oder Schmieröl schmieren.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum

10107708
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren