NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 36,77 € | 698,57 € |
| 3 | 73,53 € | 661,81 € |
Das Zylinderrollenlager NU1036 MM von NSK dient als einreihiges Loslager mit den Hauptabmessungen 180 x 280 x 46 mm der Aufnahme hoher Radiallasten.
Beim Zylinderrollenlager NU1036 MM handelt es sich um ein hochbelastbares Wälzlager für industrielle Antriebe und Getriebe. Der Linienkontakt der zylindrischen Rollen ermöglicht eine hohe Kraftübertragung in radialer Richtung. Die kompakte Bauform verbindet einen Innendurchmesser von 180 mm mit einem Außendurchmesser von 280 mm bei 46 mm Breite und unterstützt steife Lagerungen in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen.
Dieses Wälzlager übernimmt typischerweise die Loslagerfunktion in großen Wellenlagerungen, bei denen reine Radialkräfte wirken. Da die Bauart NU temperaturbedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei im Lagerinneren ausgleicht, trägt die Konstruktion dazu bei, axiale Verspannungen zu vermeiden. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Getriebebau sowie in Antriebssträngen von Industrieanlagen mit durchgehenden Wellenführungen.
Der Innenring weist bei der Ausführung NU keine festen Borde auf und lässt sich zu beiden Seiten herausnehmen. Diese Trennbarkeit erleichtert den sequenziellen Einbau: Innen- und Außenring lassen sich separat auf Welle und Gehäusebohrung montieren. Zudem vereinfacht der Aufbau Inspektionsarbeiten und Wartungsabläufe im Instandhaltungsbetrieb, da sich die Laufbahnen direkt prüfen lassen.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 46 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen eine passgenaue Integration in entsprechend dimensionierte Gehäuse und Wellensitze des industriellen Maschinenbaus.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager. Es nimmt hohe Radialkräfte auf und erlaubt gleichzeitig eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Lagergehäuse.
Durch den Verzicht auf Führungsborde am Innenring lässt sich dieser vollständig vom restlichen Rollensatz trennen. Dieser Aufbau gestattet die getrennte Montage von Innen- und Außenring auf Welle und Gehäuse, was den Ein- und Ausbau in der Werkstatt stark erleichtert.
Nein, ein Zylinderrollenlager der Bauform NU nimmt konstruktionsbedingt ausschließlich radiale Kräfte auf. Für die axiale Fixierung der gelagerten Welle ist in der Konstruktion ein zusätzliches Festlager vorzusehen, beispielsweise ein Rillenkugellager oder ein Zylinderrollenlager mit entsprechenden Bordringen.
Längenänderungen der Welle infolge von Erwärmung gleicht das Lager durch eine axiale Verschiebung zwischen den Rollen und der bordlosen Innenringlaufbahn aus. Dadurch entstehen keine unzulässigen inneren Axialspannungen, was der Funktion der gesamten Lagerstelle zugutekommt.
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