FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 47,25 € | 897,94 € |
| 3 | 94,52 € | 850,67 € |
Das Zylinderrollenlager NU234 -E-XL-MCA-C3 von FAG dient als einreihiges Loslager mit den Abmessungen 170x310x52 mm zur Aufnahme schwerer radialer Kräfte.
Mit dem Zylinderrollenlager NU234 -E-XL-MCA-C3 erhalten Sie ein radiales Wälzlager des Herstellers FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt dieses Lager hohe radiale Belastungen auf. Die Ausführung eignet sich für Baugruppen im Maschinen- und Anlagenbau, bei denen Formstabilität, Führung und eine radiale Tragfähigkeit unter kontinuierlicher Belastung gefordert sind.
Dieses einreihige Rollenlager eignet sich für Lagerstellen mit reiner Radialbelastung und axialem Verschiebebedarf. Als Loslager gleicht die Konstruktion thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt im Lager aus, ohne axiale Verspannungen im System zu erzeugen. Typische Einsatzbereiche liegen im allgemeinen Maschinenbau sowie in schweren Antriebssträngen, in denen hohe Radialkräfte auf Wellen mit 170 mm Durchmesser aufgenommen werden müssen.
Die Lagerluft C3 bedeutet ein radiales Betriebsspiel über dem Standardbereich. Diese Ausführung trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer Ausdehnung der Ringe führen. Bei der Bauform NU besitzt der Innenring keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dies ermöglicht die getrennte Montage beider Lagerringe und erleichtert Wartungs- sowie Austauschprozesse in der Instandhaltung.
Das Lager nimmt als einreihiges Radialrollenlager hohe radiale Kräfte auf. Durch die zylindrischen Rollen bietet es im Vergleich zu Kugellagern eine größere Kontaktfläche zur Laufbahn, wodurch die Konstruktion steif bleibt und schwere Radiallasten aufnimmt.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm und eine Breite von 52 mm. Diese Maße bestimmen den Bauraum auf der Welle und im Gehäuse der jeweiligen Lagerstelle.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ist. Dadurch kann sich die Welle axial gegenüber dem Gehäuse verschieben, wodurch thermische Ausdehnungen zwangfrei im Lager ausgeglichen werden.
C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahn ist vorteilhaft, wenn feste Passungssitze oder ein Temperaturgefälle zwischen Welle und Gehäuse das Lagerspiel im Betrieb reduzieren.
Durch das Fehlen fester Borde am Innenring lässt sich dieser komplett von Außenring und Rollensatz trennen. Das ermöglicht den getrennten Einbau auf der Welle und im Gehäuse, was Montageabläufe in der Instandhaltung vereinfacht.
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