NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 15,77 € | 299,62 € |
| 5 | 31,54 € | 283,86 € |
Instandhalter und Konstrukteure setzen auf die Festlager-Bauform NUP, da zwei feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring eine axiale Führung der Welle in beide Richtungen ermöglichen. Mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und normaler Radiallagerluft erfüllt dieses NKE Steyr Lager gängige industrielle Präzisionsanforderungen.
Dieses Lager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auf die Lagerstelle wirken und die Welle axial in beide Richtungen fixiert werden soll. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie im Getriebebau. Durch den Messingkäfig eignet sich das Wälzlager auch für Lagerstellen mit dynamischen Kräften und Vibrationen im kontinuierlichen Betrieb.
Dieser Werkstoff erweist sich als formstabil und widerstandsfähig gegenüber Schwingungen oder ruckartigen Belastungen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfolgt die Schmierung über Schmieröl oder Schmierfett in der Anschlusskonstruktion. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad, wodurch das Lager für diesen thermischen Bereich ausgelegt ist.
Die Hauptabmessungen betragen 110 mm Bohrungsdurchmesser, 200 mm Außendurchmesser und 38 mm Baubreite. Diese Maße ermöglichen den passgenauen Einbau in genormte Lagergehäuse sowie auf entsprechende Wellensitze im Maschinenbau.
Die Bauform NUP kennzeichnet ein Festlager mit zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord und einer losen Bordscheibe am Innenring. Das Lager nimmt hohe Radialkräfte auf und führt die Welle gleichzeitig in beiden axialen Richtungen formschlüssig im Gehäuse.
Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Formstabilität aus und eignet sich für Lagerstellen mit dynamischen Belastungen, starken Vibrationen sowie hohen Beschleunigungskräften.
Offene Zylinderrollenlager besitzen herstellungsbedingt keine integrierten Dichtscheiben. Die Schmierung erfolgt mit Schmierfett oder Schmieröl direkt über die umgebende Konstruktion. Abdichtung und Schmierstoffrückhalt werden bei dieser Bauform über externe Dichtelemente im Gehäuse realisiert.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die Lagerringe, Rollen und der Messingkäfig formstabil. Für den Betrieb bei entsprechenden Temperaturen muss auch das gewählte Schmiermittel auf diesen thermischen Bereich abgestimmt sein.
Die Toleranzklasse P0 (auch Normaltoleranz oder ABEC 1 genannt) definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen für Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf. Sie entspricht dem Standard im allgemeinen Maschinenbau für den Lauf in passenden Gehäusen und auf entsprechenden Wellen.
NKE AUSTRIA GmbH
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