FAG
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Das Zylinderrollenlager NU206 -E-XL-JP1-C3 von FAG mit 30 mm Bohrung nimmt hohe radiale Belastungen als zerlegbares Loslager auf.
Das Zylinderrollenlager NU206 -E-XL-JP1-C3 fungiert als einreihiges Wälzlager für Anwendungen mit vorwiegend radialer Kraftwirkung. Mit den Hauptabmessungen von 30 mm Innendurchmesser, 62 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite entspricht die Konstruktion der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Rollenförmige Wälzkörper übertragen die Kräfte im Linienkontakt auf die Laufbahnen, wodurch das Wälzlager eine hohe Steifigkeit aufweist. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig zwischen den Laufbahnen des Außenrings.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauart vor allem an Lagerstellen, an denen thermisch bedingte Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist, arbeitet die Komponente als klassisches Loslager ohne axiale Führungsfunktion. Typische Einsatzbereiche finden sich an Lagerstellen mit reiner Radialbelastung und axialem Verschiebebedarf. Der offene Außenring ohne Nut und Schmierbohrung setzt eine saubere Einbauumgebung voraus, da Schmierstoff über das umgebende Gehäuse zugeführt werden muss.
Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 weist ein leicht vergrößertes Radialspiel gegenüber dem Standardwert auf. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen den Innenring aufweiten. Der verbaute Stahlblechkäfig hält mechanischen Belastungen stand und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad. Das Wälzlager besitzt keine werkseitige Stromisolierung und erfordert eine sorgfältige Abstimmung mit den Gehäusedichtungen.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Breite von 16 mm. Diese Abmessungen entsprechen den standardisierten Abmessungen für diese Baugröße.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erlaubt.
Eine C3-Lagerluft bietet ein vergrößertes Radialspiel im unbelasteten Zustand. Dies gleicht thermische Ausdehnungen bei Erwärmung im Betrieb aus und beugt einem Klemmen der Rollen vor, falls feste Passungen den Innenring zusätzlich dehnen.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Sowohl der Stahlblechkäfig als auch die Lagerringe bleiben in diesem thermischen Fenster formstabil, sofern das verwendete Schmiermittel für diese Temperaturen spezifiziert ist.
Da das Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, gelangt der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen und den Käfig. Je nach Umgebungsbedingungen kommt hierfür Industrieöl oder Schmierfett über das Lagergehäuse zum Einsatz.
Das Lager ist in der normalen Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Einstufung erfüllt alle üblichen Genauigkeitsanforderungen für den allgemeinen Maschinenbau.
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