SL181884 -E Zylinderrollenlager von INA
SL181884 -E Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL181884 -E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
420 mm
Außendurchmesser
520 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
20,88 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 215,10 € 4.086,94 €
3 430,21 € 3.871,83 €
4.302,04 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

1 Versandfertig

Zylinderrollenlager INA SL181884 -E
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager INA SL181884 -E

Das Zylinderrollenlager SL181884 -E von INA ist ein vollrolliges Stützlager mit den Maßen 420x520x46 mm für hohe radiale Lasten bei beengtem Bauraum.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager SL181884 -E von INA nimmt hohe Radialkräfte auf engem Bauraum auf. Durch die vollrollige Bauweise ohne Käfig füllt eine maximale Anzahl an Zylinderrollen den Querschnitt aus. Das offene Lager besitzt eine Bohrung von 420 mm, einen Außendurchmesser von 520 mm sowie eine Breite von 46 mm. Die Ausführung eignet sich für Industrieanwendungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL181884 -E von INA?

Die Bauform kommt bei industriellen Lagerungen mit hohen Radialkräften und einseitiger axialer Führung zum Einsatz. Aufgrund des fehlenden Käfigs erreicht die Rollenreihe eine hohe Tragfähigkeit bei moderaten Drehzahlen. Als Stützlager führt das Lager die Welle in einer axialen Richtung und ermöglicht gleichzeitig einen definierten axialen Verschiebeweg. Dadurch gleicht das Wälzlager thermische Längenänderungen der Welle aus, ohne axiale Verspannungen hervorzurufen.

Welche Eigenschaften bietet die Bauform als Stützlager ohne Käfig?

Im Vergleich zu Lagern mit Käfig verteilt die vollrollige Rollenreihe auftretende Flächenpressungen über eine größere Kontaktfläche auf Außen- und Innenring. Die Fertigung in der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft ermöglicht die genaue Einpassung in Standardgehäuse. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich über die Anschlusskonstruktion. Schmierstoff und Dichtungen der Umgebungskonstruktion sind auf die jeweiligen Betriebsbedingungen abzustimmen.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager SL181884 -E aus?

Dieses einreihige Großlager von INA verzichtet zugunsten der Tragfähigkeit auf einen Käfig. Die dicht aneinander gereihten Zylinderrollen übertragen sehr hohe radiale Kräfte. Als Stützlager nimmt es Radiallasten sowie axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während es in Gegenrichtung axiale Verschiebungen der Welle ermöglicht.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager SL181884 -E?

Die Bohrung misst 420 mm, der Außendurchmesser 520 mm und die Breite 46 mm. Diese flache Querschnittsreihe spart radialen Bauraum bei gleichzeitig großem Wellendurchmesser.

Warum ist das Zylinderrollenlager SL181884 -E vollrollig ausgeführt?

Vollrollige Lager besitzen keinen Käfig, wodurch mehr Wälzkörper auf der Laufbahn Platz finden. Das erhöht die radiale Belastbarkeit im Vergleich zu Ausführungen mit Käfig. Wegen des Kontakts benachbarter Rollen eignen sich vollrollige Ausführungen primär für geringere bis mittlere Drehzahlen.

Welche Schmierung benötigt das offene Lager SL181884 -E?

Da das Lager offen gefertigt wird und der Außenring keine Schmiernut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl über die umgebende Gehäusekonstruktion. Externe Dichtungen im Gehäusedeckel schützen den Innenraum vor Schmutzeintrag.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager SL181884 -E zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Ringe und Wälzkörper ihre Maßhaltigkeit. Die tatsächliche Temperaturgrenze hängt zusätzlich von der thermischen Stabilität des gewählten Industrieschmierstoffs ab.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Großlager?

Normale Radiallagerluft bedeutet, dass das interne Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unmontierten Zustand der Standardtoleranz entspricht. Nach dem Aufpressen auf die Welle mit 420 mm Durchmesser verringert sich dieses Spiel durch das Passungsübermaß auf das erforderliche Betriebsspiel.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10169915
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren