NCF3004 -V Zylinderrollenlager von ZEN
NCF3004 -V Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NCF3004 -V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
42 mm
Breite
16 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,11 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NCF3004 -V
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Zylinderrollenlager ZEN NCF3004 -V

Das vollrollige Zylinderrollenlager NCF3004 -V von ZEN bietet mit seinen Abmessungen von 20x42x16 mm eine kompakte Tragfähigkeit für anspruchsvolle Radiallasten.

Beim Zylinderrollenlager NCF3004 -V handelt es sich um ein offenes, einreihiges Wälzlager des Herstellers ZEN. Da diese Ausführung ohne Käfig konstruiert ist, nutzt das Lager die maximale Anzahl an Zylinderrollen auf engem Bauraum. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 42 mm und einer Breite von 16 mm nimmt die Konstruktion sehr hohe radiale Kräfte auf. Sie erhalten dieses Bauteil in der Normaltoleranz P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NCF3004 -V?

Diese Lagereinheit kommt vorrangig in Konstruktionen zum Einsatz, bei denen hohe Radialkräfte auf engem Raum wirken. Die Bauform NCF fungiert als Stützlager: Das Lager führt die Welle in einer Richtung axial und lässt in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Dadurch gleicht das System thermisch bedingte Längenänderungen zwangfrei aus. Durch die offene Bauweise ohne Dichtscheiben eignet sich das Lager für öl- oder fettgeschmierte Gehäuse, deren Umgebung eine externe Abdichtung übernimmt.

Was zeichnet die vollrollige Bauform als Stützlager aus?

Der Verzicht auf einen Lagerkäfig schafft Platz für eine durchgehende Rollenreihe, wodurch sich die Kontaktfläche zwischen Rollen und Laufbahnen vergrößert. Im Vergleich zu Lagern mit Käfig liegt der Fokus hierbei auf hoher Steifigkeit und Tragfähigkeit bei moderaten Drehzahlen. Der Außenring ist ohne Nut und ohne Schmierbohrung ausgeführt. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt und deckt damit vielfältige thermische Einsatzbedingungen im industriellen Dauerbetrieb ab.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NCF3004 -V?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm sowie eine Breite von 16 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in kompakte Gehäuse und auf entsprechenden Wellensitzen.

Was bedeutet die Eigenschaft vollrollig bei diesem Lager?

Bei einer vollrolligen Konstruktion entfällt der trennende Käfig, sodass der Innenraum vollständig mit Wälzkörpern gefüllt ist. Diese Anordnung vergrößert die wirksame Kontaktfläche zur Aufnahme hoher radialer Kräfte, während die zulässigen Drehzahlen konstruktionsbedingt unter denen käfiggeführter Lager liegen.

Wie funktioniert die Funktion als Stützlager?

Als Stützlager nimmt die Bauform NCF axiale Kräfte aus einer Richtung auf, während sie in der Gegenrichtung eine axiale Verschiebung zwischen Innen- und Außenring zulässt. Dadurch können sich Wellen bei thermischer Ausdehnung zwangfrei bewegen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager NCF3004 -V geeignet?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze maßgeblich von den Eigenschaften des gewählten Schmierstoffs und der Dichtheit des umgebenden Maschinengehäuses ab.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Dieses Modell verfügt über normale Radiallagerluft. Die Maß- und Rundlauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0/PN, die international auch als ABEC 1 bezeichnet wird. Diese Auslegung deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinenbaus ab.

Benötigt das offene Lager eine gesonderte Abdichtung?

Ja, das Lager besitzt ab Werk keine eigenen Dichtscheiben. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit zu verhindern und das Schmiermittel an den Wälzkörpern zu halten, muss die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion, beispielsweise durch Radial-Wellendichtringe, erfolgen.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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