NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 27,85 € | 529,19 € |
| 3 | 55,70 € | 501,34 € |
Das Zylinderrollenlager NU414 WC3 von NSK ist als einreihiges Loslager mit 70 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und vergrößerter C3-Lagerluft ausgeführt.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU414 WC3 nimmt hohe radiale Belastungen auf und führt die Welle bei reiner Radialbeanspruchung. Durch die offene Bauform eignet sich das Bauteil für geschmierte Systeme, in denen das Schmiermittel ungehindert zirkulieren kann. Ein Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper mit gleichmäßigem Abstand. Mit Abmessungen von 70 mm Innen-, 180 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 42 mm entspricht das Lager der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Das Zylinderrollenlager NU414 WC3 kommt vorwiegend dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auftreten und gleichzeitig axiale Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, fungiert die Konstruktion als reines Loslager. Die Aufnahme axialer Kräfte ist ausgeschlossen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius, was den Betrieb in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen ermöglicht.
Diese Lagervariante eignet sich, wenn im Betrieb mit Erwärmung oder festen Passungen zu rechnen ist. Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Sie trägt dazu bei, dass Verspannungen bei thermischer Ausdehnung von Welle oder Gehäuse vermieden werden. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, während der bordlose Innenring axiale Verschiebungen innerhalb des Lagers ausgleicht. Zudem erleichtert der trennbare Aufbau die separate Montage von Innen- und Außenring.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 42 mm auf. Diese Maße sind nach der Normtoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1 gefertigt und ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Das Lager wirkt als reines Loslager und gleicht axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse reibungsarm im Inneren der Rollenlaufbahn aus.
Die Angabe C3 beschreibt eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist vorteilhaft, wenn feste Passungen gewählt werden oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten, die das Betriebsspiel während des Laufs verringern.
Das Lager ist mit einem Stahlblechkäfig ausgestattet. Der Käfig hält die zylindrischen Rollen auf gleichmäßigem Abstand und reduziert die innere Reibung. Er toleriert den gesamten zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ohne Einschränkung.
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Das Schmiermittel, wie Öl oder Fett, gelangt direkt an die Wälzkörper. Zum Schutz vor Verschmutzung und Schmiermittelverlust muss die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion realisiert werden.
Der Außenring dieses Lagers ist ohne Schmiernut und ohne Schmierbohrungen ausgeführt. Die Schmiermittelzufuhr erfolgt daher seitlich über den Gehäuseraum. Dies sorgt für eine geschlossene Außenfläche des Rings und eine ununterbrochene Kontaktzone in der Gehäusebohrung.
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