FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 13,97 € | 125,81 € |
Das Zylinderrollenlager NU210 -E-M1 von FAG ist ein zerlegbares Loslager mit Messingkäfig für hohe Radiallasten bei Hauptabmessungen von 50x90x20 mm.
Das Zylinderrollenlager NU210 -E-M1 von FAG Wälzlager ist als einreihiges Radialrollenlager für Konstruktionen konzipiert, die hohe radiale Kräfte aufnehmen müssen. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 20 mm entspricht die Ausführung der genormten Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). In der Bauform NU besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dies ermöglicht eine axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse.
Diese Loslager-Ausführung dient vorrangig an Lagerstellen, an denen thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ist, verschieben sich Wälzkörper und Innenring im Betrieb axial zueinander. Dies beugt axialen Verspannungen innerhalb der Lagerung vor. Das offene Lager erfordert eine Schmiermittelversorgung über das Gehäuse und lässt sich durch den trennbaren Aufbau montieren.
Die Ausführung -E-M1 ist mit einem massiven Messingkäfig gefertigt, der die Zylinderrollen führt und thermisch stabil bleibt. Der Werkstoff Messing eignet sich für höhere dynamische Belastungen sowie Schwingungen. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad lässt sich das Bauteil in entsprechenden Betriebsumgebungen nutzen. Das Lager besitzt normale Radiallagerluft, was bei standardmäßigen Passungsverhältnissen und mittleren Betriebstemperaturen ein ausgeglichenes Laufverhalten unterstützt.
Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 20 mm entspricht das einreihige Lager Standardabmessungen. Der Außenring ist ohne Schmiernut ausgeführt. In Kombination mit der genormten Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet es sich für präzise geführte Wellen.
Zwei feste Führungsborde am Außenring und ein bordloser Innenring definieren die Bauform NU. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Die Welle kann sich im Gehäuse axial verschieben, sodass das Lager als Loslager thermische Längenänderungen ohne innere Verspannungen aufnimmt.
Zulässig ist ein Temperaturbereich zwischen -30 und +150 Grad. Ausschlaggebend für die Eignung im Betrieb sind neben der Maßstabilität der Lagerringe vor allem der Messingkäfig sowie das Schmiermittel der Anschlusskonstruktion. Für den dauerhaften Betrieb ist ein entsprechend temperaturfestes Schmierfett oder Schmieröl vorzusehen.
Eine Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse ist erforderlich, da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt. Der Betrieb kann je nach Konstruktionsvorgabe mit Schmieröl oder Schmierfett erfolgen. Die externe Gehäusedichtung übernimmt den Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit.
Ein massiver Messingkäfig zur Führung der Zylinderrollen kennzeichnet das Nachsetzzeichen M1. Diese Ausführung zeichnet sich durch Festigkeit gegenüber Schwingungen, Stößen sowie Beschleunigungskräften aus und unterstützt einen stabilen Wälzkörperabstand.
Normale Radiallagerluft sorgt dafür, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe bei mittleren Temperaturen und Standardpassungen ein funktionsgerechtes Betriebsspiel erhalten bleibt. Diese Ausführung eignet sich für reguläre Wellen- und Gehäusepassungen ohne extreme Temperaturgefälle.
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