SL182226 Zylinderrollenlager von INA
SL182226 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL182226

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
230 mm
Breite
64 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
10,89 kg
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Zylinderrollenlager INA SL182226
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Zylinderrollenlager INA SL182226

Das Zylinderrollenlager SL182226 von INA ist ein vollrolliges, einreihiges Stützlager mit den Maßen 130x230x64 mm für sehr hohe radiale Belastbarkeit.

Das Zylinderrollenlager SL182226 von INA ist als einreihiges, vollrolliges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Da die Ausführung ohne Käfig gefertigt wird, nimmt der Rollensatz die größtmögliche Anzahl an Wälzkörpern auf. Dies ermöglicht eine besonders hohe radiale Kraftaufnahme im Vergleich zu käfiggeführten Bauformen. Mit den Hauptabmessungen 130 mm Bohrung, 230 mm Außendurchmesser und 64 mm Breite sowie normaler Radiallagerluft dient das Bauteil als hoch belastbares Maschinenelement für schwere Antriebe.

In welchen Einbausituationen kommt das Zylinderrollenlager SL182226 zum Einsatz?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen das Zylinderrollenlager SL182226 vor allem in mechanischen Lagerungen mit sehr hohen Radialkräften und moderaten Drehzahlen. Als Stützlager nimmt diese Konstruktion radiale Lasten sowie axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während sie einen axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung zulässt. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben und Großmaschinen, bei denen betriebsbedingte Wellendehnungen ausgeglichen werden müssen und die Betriebstemperatur im Bereich von -30 bis +150 Grad liegt.

Was zeichnet die vollrollige Bauform des SL182226 aus?

Die vollrollige Konstruktion verzichtet auf einen Käfig, wodurch der Raum zwischen den Lagerringen lückenlos mit zylindrischen Rollen gefüllt ist. Diese Bauweise erhöht die Kontaktfläche und die Steifigkeit der Lagerung erheblich. Bei der Auslegung ist zu berücksichtigen, dass es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt. Für den zuverlässigen Betrieb ist daher eine externe Gehäuseabdichtung vorzusehen; gefertigt ist das Lager nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Welche Hauptabmessungen weist das Zylinderrollenlager SL182226 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 230 mm sowie eine Baubreite von 64 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Zylinderrollenlager dieser Baugröße. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der Welle und des Lagergehäuses auf Übereinstimmung mit diesen Nennmaßen.

Was bedeutet die Bezeichnung als vollrolliges Lager?

Ein vollrolliges Zylinderrollenlager besitzt keinen trennenden Käfig. Stattdessen rollen die Wälzkörper direkt aneinander entlang, wodurch der maximale Bauraum mit Rollen gefüllt ist. Das steigert die radiale Belastbarkeit gegenüber Ausführungen mit Käfig deutlich, begrenzt jedoch die zulässigen Drehzahlen aufgrund der höheren Reibung zwischen den benachbarten Rollen.

Welche Funktion erfüllt das SL182226 als Stützlager?

In der Bauform als Stützlager nimmt das Bauteil primär radiale Lasten auf und fixiert die Welle zusätzlich axial in einer Richtung. Gleichzeitig lässt es einen axialen Verschiebeweg in die entgegengesetzte Richtung zu. Dadurch gleicht das Lager betriebsbedingte Längenänderungen der Welle aus, ohne dass schädliche axiale Zwangskräfte entstehen.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Für das Zylinderrollenlager SL182226 ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. Da es sich um ein offenes Lager ohne eigene Dichtelemente handelt, müssen Sie den gewählten Schmierstoff sowie externe Gehäusedichtungen auf diesen thermischen Einsatzbereich abstimmen.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Lager auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Normtoleranzklasse P0 bzw. PN (vergleichbar mit ABEC 1). Diese Kombination bietet die für den allgemeinen Maschinen- und Getriebebau übliche Maß- und Rundlaufgenauigkeit bei regulären Passungsverhältnissen von Welle und Gehäuse.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist und das Lager keine Dichtungen besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse. Sie können das Lager je nach Anforderung mit Öl oder Wälzlagerfett schmieren. Eine externe Abdichtung verhindert das Austreten des Schmiermittels und schützt vor Verunreinigungen.

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