FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 19,74 € | 375,20 € |
| 5 | 39,50 € | 355,44 € |
Das Zylinderrollenlager NJ412 -M1A-C3 von FAG bietet mit 60 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führung in einer Richtung.
Das Zylinderrollenlager NJ412 -M1A-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit den Hauptabmessungen 60x150x35 mm nimmt das offene Lager hohe radiale Kräfte auf. Dank der Bauform NJ verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord aufweist. Dadurch fungiert die Ausführung als Stützlager, das Wellen einseitig axial fixiert und Längenänderungen in Gegenrichtung zulässt. Der Innenring lässt sich zur Montage axial abziehen.
Diese Bauform eignet sich vor allem für Lagerungsanordnungen mit hohen Radiallasten und einseitiger Axialkraftaufnahme. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren industriellen Wellenlagerungen mit thermischer Beanspruchung. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, gelingt der getrennte Einbau von Innen- und Außenring selbst an schwer zugänglichen Wellenenden zuverlässig. In Kombination mit einem passenden Loslager gleicht die Konstruktion thermische Längenausdehnungen der Welle im Betrieb aus.
Der Kennbuchstabe M1A bezeichnet einen massiven, außenbordgeführten Messingkäfig. Diese Führung am Außenring sorgt bei hohen Drehzahlen und starken Beschleunigungen für eine stabile Rollenführung. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 wirkt Verspannungen entgegen, falls betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen das Betriebsspiel verringern. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich das Lager für thermisch beanspruchte Industrieumgebungen ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring.
Als Stützlager besitzt die Bauform NJ zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Wälzlager neben sehr hohen Radialkräften auch axiale Belastungen aus einer Richtung auf. In die Gegenrichtung ermöglicht die Bauform einen axialen Verschiebeweg.
Das einreihige Lager besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Baubreite von 35 mm. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1).
Das Kürzel M1A kennzeichnet einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring geführt wird (außenbordgeführt). Diese Ausführung zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber Schwingungen sowie Fliehkräften aus und führt die zylindrischen Rollen präzise in den Laufbahnen.
Die Lagerluftgruppe C3 bietet eine gegenüber dem Standard leicht vergrößerte radiale Lagerluft. Sie gleicht ein radiales Schrumpfen des Lagerspiels aus, das durch feste Passungen auf der Welle oder Gehäuseübermaße sowie durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Betrieb entsteht.
Da dieses Zylinderrollenlager ohne integrierte Dichtscheiben gefertigt wird, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Über dieses Gehäusesystem wird dem Lager auch der benötigte Schmierstoff (Fett oder Öl) zugeführt, da der Außenring keine eigene Schmiernut besitzt.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Maßgeblich für den tatsächlichen Temperatureinsatz im Dauerbetrieb ist neben der Materialauslegung der Lagerkomponenten die thermische Beständigkeit des extern eingebrachten Schmierstoffs.
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