Zylinderrollenlager NSK NJ244 M

Eine NJ-Ausführung fungiert als Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager Radialkräfte sowie einseitige Axialkräfte auf. In die Gegenrichtung lässt sich der Innenring axial verschieben. Diese Eigenschaft dient dazu, Verspannungen im Antriebsstrang zu vermeiden, wenn sich Wellen durch Erwärmung während des Betriebs ausdehnen.

Der Werkstoff Messing bietet hohe mechanische Festigkeit und widersteht starken Stoßbelastungen oder Vibrationen. Käfige aus Messing führen die zylindrischen Wälzkörper exakt auf ihrer Umlaufbahn. Gegenüber Blechkäfigen zeichnet sich der massive Messingkäfig durch eine hohe Formstabilität aus, was die Betriebssicherheit bei schweren Industrieanwendungen und wechselnden Lastzuständen unterstützt.

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert das Bauteil eine externe Schmierstoffversorgung über das Maschinengehäuse. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung, sodass das Schmiermittel seitlich zugeführt wird. Abhängig vom Antriebskonzept eignen sich Industrieöle oder Wälzlagerfette, die den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad abdecken.

Die normale Radiallagerluft (CN) bezeichnet das konstruktiv vorgesehene Radialspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Nach dem Einpressen auf die Welle und in das Gehäuse verringert sich dieses Spiel durch das Passungsübermaß. Die Normalausführung eignet sich für Standardbetriebsbedingungen ohne extreme Temperaturdifferenzen zwischen dem Innenring und dem Außenring.

Ausgelegt ist das Bauteil für einen Betriebsbereich zwischen -30 und +150 Grad. Dieser weite Bereich ermöglicht den Einsatz in thermisch beanspruchten Industriegetrieben oder Verarbeitungsanlagen. Entscheidend für den reibungslosen Betrieb bei erhöhten oder niedrigen Temperaturen ist die Wahl eines Schmierstoffs, der über das gesamte Betriebsfenster eine tragfähige Schmierfilmviskosität aufrechterhält.