NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,36 € | 273,01 € |
| 5 | 28,73 € | 258,64 € |
Durch die Linienberührung der Zylinderrollen eignet sich das Wälzlager für Anwendungen mit hohen Radiallasten. Die Ausführung NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring aus, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Mit den Hauptabmessungen 70 mm Bohrung, 150 mm Außendurchmesser und 51 mm Breite kommt das Bauteil im industriellen Maschinenbau zum Einsatz.
Konstruktiv dient diese Bauform vorrangig als Loslager. Da der Innenring keine Borde besitzt, lässt er sich gegenüber dem Außenring axial in beiden Richtungen verschieben. Das Lager gleicht thermische Längenänderungen der Welle aus, wodurch axiale Verspannungen im Lagersitz vermieden werden. Der integrierte Messingkäfig führt die Rollen auch bei Vibrationen oder wechselnden Belastungen sicher. Das Bauteil eignet sich für Lagerungsstellen, an denen hohe radiale Kräfte mit axialen Wellenverschiebungen zusammentreffen.
Die Nachsetzzeichen dieses Lagers kennzeichnen spezifische Ausstattungsmerkmale. Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalausführung leicht vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen trägt dazu bei, ein Klemmen zu vermeiden, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Betriebsspiel einengen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.
Die Kennzeichnung NU definiert ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich nach beiden Seiten herausnehmen. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager und gleicht axiale Längenänderungen der Welle im Betrieb aus.
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 51 mm. Diese genormten Hauptabmessungen entsprechen den Vorgaben der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Es handelt sich um ein einreihiges Rollenlager ohne integrierte Dichtung.
Die Lagerluftklasse C3 signalisiert eine radial leicht vergrößerte Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum ist vorteilhaft, wenn feste Passungen auf Welle oder Gehäuse das Radialspiel verringern oder wenn im Betrieb merkliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Dämpfungseigenschaften aus. Dadurch eignet sich die Ausführung für Betriebssituationen mit Vibrationen oder starken Beschleunigungskräften.
Da das Bauteil offen ausgeführt ist und über keine integrierten Dichtungen verfügt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze wesentlich von der thermischen Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs ab.
Das Wälzlager weist einen Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung auf und wird offen geliefert. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl erfolgt über die Gehäusekonstruktion. Wegen der offenen Bauweise ist eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich, um den Schmierstoff im Lagerraum zu halten und das Eindringen von Schmutz zu verhindern.
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