NU2314 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NU2314 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NU2314 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
51 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Gewicht
4 kg
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Zylinderrollenlager NKE NU2314 -E-MA6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NU2314 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NU2314 -E-MA6-C3 von NKE Steyr bietet mit 70x150x51 mm und C3-Lagerluft eine hoch belastbare Loslagerung für radiale Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NU2314 -E-MA6-C3 ist ein einreihiges Wälzlager für schwere radiale Lasten. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt das Lager bauartbedingt hohe Querkräfte auf. NKE Steyr fertigt diese Ausführung mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Breite von 51 mm in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Das Bauteil dient in Industrieantrieben als führungsfreies Lager.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2314 -E-MA6-C3 als Loslager?

Dieses Radialrollenlager findet seinen Einsatz bevorzugt an Lagerstellen, an denen thermische Längenausdehnungen der Welle auszugleichen sind. Die Bauform NU besitzt am Außenring zwei feste Borde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch verschiebt sich die Welle bei Erwärmung zwangfrei axial im Lagerinneren. Konstrukteure nutzen diese Loslager-Eigenschaft gerne in Kombination mit einem Festlager, um schädliche axiale Verspannungen in der Lagerung zu vermeiden.

Welche Funktion erfüllt die vergrößerte Lagerluft C3 bei der Bauform NU?

Die radiale Lagerluft C3 liegt über dem Standardbereich und gleicht betriebsbedingte Einflüsse auf das Lagerspiel aus. Stramme Passungen auf der Welle oder im Gehäuse dehnen den Innenring beziehungsweise drücken den Außenring zusammen. Gleichzeitig führt Reibungswärme während des Betriebs zu einer Ausdehnung der Rollen und Ringe. Die C3-Lagerluft soll einer unzulässigen Verringerung des Radialspiels unter Last und Temperatur entgegenwirken und unterstützt so den leichten Lauf der Rollen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU2314 -E-MA6-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 51 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager mit genormten Hauptabmessungen, das speziell für Anwendungen mit hohen radialen Kräften ausgelegt ist.

Was bedeutet die Kennzeichnung der Bauform NU?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem glatten, bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten axial herausziehen. Dadurch kann das Lager ausschließlich Radiallasten aufnehmen und gleicht axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm direkt zwischen den Wälzkörpern aus.

Welche Bedeutung hat die Lagerluftklasse C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Angabe C3 beschreibt eine vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum wird gewählt, wenn feste Passungen die Ringe weiten oder im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten, damit das Lager unter Betriebsbedingungen nicht verspannt.

Was besagt die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?

Diese Kennzeichnung steht für die Standard-Genauigkeitsklasse bei Industriewälzlagern. Sie legt fest, innerhalb welcher Grenzabweichungen Maße, Form und Rundlauf gefertigt sind. Diese Normaltoleranz erfüllt die Anforderungen gängiger Industrieanwendungen im Maschinenbau vollständig.

Kann das Zylinderrollenlager NU2314 -E-MA6-C3 Axialkräfte übertragen?

Aufgrund der Bauform NU nimmt dieses Lager keinerlei Axialkräfte auf. Da der Innenring über keine Führungsborde verfügt, bewegen sich die Rollen bei axialem Schub frei auf der Laufbahn. Zur Aufnahme axialer Kräfte ist in der Gesamtkonstruktion ein separates Festlager vorzusehen.

Welchen Vorteil bietet der herausnehmbare Innenring bei der Montage?

Der beidseitig herausnehmbare Innenring vereinfacht Montage und Demontage. Innenring und Außenring samt Rollenkranz lassen sich unabhängig voneinander auf Welle und in das Gehäuse einpassen. Das schont die Laufbahnen vor Montageschäden und erleichtert spätere Wartungsarbeiten.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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