NJ2320 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2320 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2320 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
73 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
12 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ2320 -E-MA6-C3
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Zylinderrollenlager NKE NJ2320 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-MA6-C3 von NKE Steyr mit den Maßen 100x215x73 mm nimmt schwere Radiallasten sowie einseitige Axialkräfte auf.

Beim Zylinderrollenlager NJ2320 -E-MA6-C3 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager in Stützlager-Ausführung. Das offene Bauteil besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen Bord am Innenring, wodurch ein axialer Verschiebeweg in einer Richtung möglich bleibt. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper präzise zwischen den Laufbahnen. Durch die vergrößerte Lagerluft C3 bleibt das Lagerspiel auch bei thermischer Ausdehnung der Bauteile erhalten.

Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-MA6-C3 als Stützlager?

Dieses Stützlager kommt bei Konstruktionen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Lasten mit einseitigen Axialkräften zusammentreffen. Da die Bauform NJ axiale Kräfte in einer Richtung aufnimmt, eignet sich das Lager für die einseitige Führung von Wellen. Für den Ausgleich von Längenausdehnungen erlaubt die Konstruktion eine relative axiale Verschiebung zwischen den Ringen. In Kombination mit einem passenden Gegenlager entsteht eine tragfähige Gesamtlagerung für mechanisch beanspruchte Industrieanwendungen.

Welche Merkmale bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Der Messingkäfig widersteht Vibrationen sowie Stoßbelastungen und eignet sich für Einsätze mit dynamischen Belastungen. Gegenüber Standardausführungen bietet Messing Stabilität bei höheren thermischen Anforderungen und anspruchsvollen Drehzahlen. Die leicht vergrößerte Radiallagerluft C3 wirkt einem Verspannen des Wälzkörpersatzes bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen entgegen. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Bauteil für entsprechende thermische Betriebsbedingungen ausgelegt.

Was kennzeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ2320 -E-MA6-C3?

Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Bauteil sehr hohe Radialkräfte auf und führt die Welle axial in einer Richtung. In die entgegengesetzte Richtung lässt die Konstruktion einen Verschiebeweg zu, was das Lager als Stützlager qualifiziert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-MA6-C3?

Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 100 mm Durchmesser, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Gesamtbreite von 73 mm auf. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (PN) nach internationalen Standards für Radial-Wälzlager.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei der Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieses größere Spiel gleicht Maßänderungen aus, wenn feste Passungen die Ringe aufweiten oder im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten.

Welche Eigenschaften besitzt der integrierte Messingkäfig?

Der Käfig aus Messing führt die zylindrischen Rollen mit geringem Spiel und zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit aus. Er eignet sich für Anwendungen mit Vibrationen, plötzlichen Lastwechseln oder hohen Beschleunigungen. Zudem bietet das Material günstige Reibungswerte bei hohen Drehzahlen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Bauteil betreiben?

Der Hersteller NKE Steyr gibt für diese Ausführung einen Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad an. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten Wälzkörper, Ringe und Messingkäfig ihre Formstabilität, sofern das eingesetzte Schmiermittel für die jeweiligen Betriebstemperaturen spezifiziert ist.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt wird, muss die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Je nach Drehzahl und Betriebsbedingungen kommt hierfür eine Ölbad-, Umlauf- oder Fettschmierung in Betracht. Dichtungen am Gehäuse schützen die Laufbahnen vor Schmutz und Feuchtigkeit.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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