NJ234 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE
NJ234 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ234 -E-MA6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
310 mm
Breite
52 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
18,2 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ234 -E-MA6
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Zylinderrollenlager NKE NJ234 -E-MA6

Das Zylinderrollenlager NJ234 -E-MA6 von NKE Steyr (170x310x52 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und dient als axiales Stützlager mit Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NJ234 -E-MA6 ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers NKE Steyr für industrielle Anwendungen. Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm und einer Breite von 52 mm nimmt das Lager sehr hohe Radialkräfte auf. Als Stützlager der Bauform NJ führt es Wellen zusätzlich in einer axialen Richtung. Durch die Zerlegbarkeit mit einseitig herausnehmbarem Innenring gestaltet sich der Einbau beider Lagerringe getrennt und praxisgerecht.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Stützlager NJ234 -E-MA6?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit starker radialer Beanspruchung, an denen begleitend axiale Führungskräfte in einer definierten Richtung auftreten. Die Linienberührung der Zylinderrollen sorgt für eine hohe radiale Steifigkeit im Betrieb. Bei axialen Längenänderungen der gelagerten Welle lässt die Konstruktion in Gegenrichtung einen Verschiebeweg zu, wodurch thermische Ausdehnungen ohne schädliche Zwangskräfte aufgenommen werden.

Welche funktionellen Eigenschaften besitzt die Ausführung mit Messingkäfig?

Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und ist für Einsätze mit Schwingungen oder starken Beschleunigungskräften ausgelegt. In Kombination mit der Standard-Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) entspricht das Wälzlager den industriellen Vorgaben bezüglich Maß- und Rundlaufgenauigkeit. Bei der Konstruktion ist auf die Ausrichtung zu achten, da der Innenring mit festem Bord Axialkräfte nur einseitig aufnimmt. Die offene Ausführung ermöglicht die direkte Schmierung über das umgebende Gehäuse.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ234 -E-MA6?

Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm sowie einer Breite von 52 mm besitzt das Lager genormte Hauptabmessungen. Diese Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passende Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Lager der Bauform NJ besitzen zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Ausführung als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung führt. In die entgegengesetzte Richtung erlaubt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zum Ausgleich von Längenänderungen.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig dieses Lagers?

Ein Käfig aus Messing bietet hohe Stabilität gegenüber mechanischen Stoßbelastungen, Schwingungen und höheren Drehzahlen. Zudem zeichnet sich der Werkstoff durch günstige Notlaufeigenschaften aus, was bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen im industriellen Dauerbetrieb von Vorteil ist.

Welche Toleranzklasse weist das Zylinderrollenlager NJ234 -E-MA6 auf?

Gefertigt ist das Modell in der Toleranzklasse Normal (P0 bzw. PN), was der Klassifizierung nach ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse deckt die üblichen Maß- und Rundlaufanforderungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau praxisgerecht ab.

Warum ist der Innenring bei dieser Lagerausführung herausnehmbar?

Die Zerlegbarkeit ermöglicht es, Innenring und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse zu montieren. Diese Eigenschaft erleichtert den Montageprozess bei engen Platzverhältnissen und vereinfacht spätere Inspektions- sowie Wartungsarbeiten an der gesamten Lagerstelle.

Wie wird das Zylinderrollenlager NJ234 -E-MA6 geschmiert?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, lässt es sich je nach Anforderung der Maschine mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Die Schmierung erfolgt über das Gehäusesystem, das zugleich die Abdichtung gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit übernimmt.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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