FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,52 € | 294,83 € |
| 5 | 31,04 € | 279,31 € |
Das Zylinderrollenlager NJ410 -M1-C3 von FAG bietet mit den Maßen 50x130x31 mm hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das einreihige Zylinderrollenlager NJ410 -M1-C3 nimmt vorwiegend schwere Radialkräfte auf und führt Wellen präzise. Als offenes Wälzlager ohne Dichtungen ist diese Ausführung für geschmierte Bauräume konzipiert. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) sichert maßhaltige Passgenauigkeit im Maschinenbau. Ein robuster Massivkäfig aus Messing sowie der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ermöglichen den Betrieb auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Diese Bauart kommt primär in Lageranordnungen mit hohen Radialkräften und einseitiger axialer Führung zum Einsatz. Als Stützlager der Reihe NJ besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring einen festen Bord aufweist. Diese Konstruktion nimmt zusätzlich zur hohen Radiallast axiale Kräfte in einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse in beengten Einbausituationen erleichtert.
Die Kombination aus Messingkäfig und vergrößerter C3-Radiallagerluft empfiehlt sich bei thermischer Ausdehnung und dynamischer Beanspruchung. Der stabile Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und widersteht starken Schwingungen sowie hohen Beschleunigungskräften. Durch die erhöhte Lagerluft C3 bleibt ausreichend radiales Spiel erhalten, falls Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen den Innenring aufweiten.
Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Breite von 31 mm entspricht die Ausführung standardisierten Abmessungen. Diese genormten Maße ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Baugruppen. Aufgrund der offenen Konstruktion ohne Dichtscheiben eignet sich das Lager für den Einbau in geschlossenen Gehäusen mit Öl- oder Fettschmierung.
Als Stützlager besitzt die Bauform NJ zwei feste Borde am Außenring und einen einseitigen Bord am Innenring. Dadurch stützt das Lager axiale Führungskräfte in einer Richtung ab und lässt axiale Verschiebungen in die Gegenrichtung zu. Zudem lässt sich der Innenring für Montagezwecke separat auf die Welle aufziehen.
C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gleicht thermische Dehnungen im laufenden Betrieb aus. Wenn Innen- und Außenring durch Temperaturdifferenzen oder feste Passungssitze wachsen, trägt die C3-Lagerluft dazu bei, Verspannungen zu vermeiden.
Der mit M1 gekennzeichnete Massivkäfig aus Messing bietet hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften. Er widersteht mechanischen Schockbelastungen sowie Schwingungen, die bei einfachen Blechkäfigen zu Materialermüdung führen können. Zudem behält der Werkstoff Messing auch bei höheren Betriebstemperaturen seine Formstabilität.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Das offene Wälzlager besitzt keine wärmeempfindlichen Kunststoffdichtungen, sodass die thermische Einsatzgrenze maßgeblich von den Werkstoffen der Ringe und des Messingkäfigs bestimmt wird. Bei thermisch anspruchsvollem Betrieb muss das Schmiermittel auf das Temperaturniveau abgestimmt sein.
Gefertigt ist das Lager nach der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was international der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Dies definiert die standardisierte Normaltoleranz für Industrieanwendungen. Sie gewährleistet maßhaltige Rundlaufeigenschaften und passende Anschlussmaße für den Einbau auf Wellen sowie in Gehäusebohrungen.
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