NJ307 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ307 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ307 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
21 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,547 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ307 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ307 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ307 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit den Maßen 35x80x21 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führung in einer Richtung.

Das Zylinderrollenlager NJ307 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Wälzlager mit 35 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 21 mm Breite. Es überträgt vorrangig hohe radiale Lasten und dient gleichzeitig als Stützlager. Der Hersteller FAG fertigt dieses Modell in offener Ausführung ohne Dichtungen sowie ohne Schmiernut im Außenring. Durch die Fertigung in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 eignet sich das Lager für den Einsatz im Maschinen- und Anlagenbau.

Welche Lasten nimmt das Zylinderrollenlager NJ307 -E-XL-M1-C3 auf?

Dieses Zylinderrollenlager übernimmt Führungsaufgaben in Wellenlagerungen, bei denen starke radiale Kräfte auftreten und Axialkräfte aus nur einer Richtung abgestützt werden müssen. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich die Baueinheit bei der Montage axial verschieben oder getrennt voneinander montieren.

In Wellenlagerungen mit hohen Radialkräften und einseitigen Axialbelastungen gleicht die Bauform wärmebedingte Längenänderungen der Welle in einer Richtung aus. Der feste Bord am Innenring dient dabei der axialen Positionierung der Welle.

Welche Rolle spielen Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Kombination aus massivem Messingkäfig (M1) und leicht erhöhter Radiallagerluft (C3) unterstützt den Betrieb bei dynamischen Belastungen und thermischen Einflüssen. Der Messingkäfig führt die Rollen vibrationsarm, während die C3-Lagerluft thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgleicht.

Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass offene Wälzlager über das umgebende Maschinengehäuse geschmiert und gegen Schmutz abgedichtet werden müssen. Der Außenring besitzt keine Schmierbohrung, sodass die Schmierstoffzufuhr seitlich erfolgt.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ307 -E-XL-M1-C3?

Mit 35 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 21 mm Breite entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Es lässt sich direkt in entsprechende Gehäuse integrieren.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Als Stützlager verfügt die Ausführung NJ über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Der Innenring ist zu einer Seite herausnehmbar. Das Lager nimmt Radialkräfte und Axialkräfte aus einer Richtung auf, lässt jedoch axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung zu.

Wozu dient die erhöhte Lagerluft C3?

Die Radiallagerluft C3 bietet vergrößertes Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen. Sie wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen den Innenring aufweiten.

Welche Eigenschaften bietet der Messingkäfig M1?

Der massive Messingkäfig M1 bietet hohe Festigkeit und Stabilität bei Schwingungen. Er führt die Wälzkörper präzise und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt bei der offenen Bauform über das umgebende Maschinengehäuse. Da der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung aufweist, wird Schmierstoff seitlich über den Freiraum im Gehäuse zugeführt.

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