Zylinderrollenlager FAG NU2315 -E-XL-M1A-C4

Das Zylinderrollenlager NU2315 -E-XL-M1A-C4 von FAG bietet mit den Maßen 75x160x55 mm und vergrößerter C4-Lagerluft hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Radialanwendungen.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2315 -E-XL-M1A-C4 von FAG Wälzlager ist als klassisches Loslager konzipiert. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm sowie einer Breite von 55 mm nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring in der Praxis erleichtert. Als offenes Lager ausgelegt, arbeitet es in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2315 -E-XL-M1A-C4 als Loslager?

Konstruktionen mit der Bauform NU eignen sich vor allem für Lagerstellen, an denen betriebsbedingte Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Da der Innenring keine Borde besitzt, bewegt sich die Welle axial relativ zum Außenring, ohne dass Verspannungen im Wälzkörpersatz entstehen. In Kombination mit dem massiven, außenbordgeführten Messingkäfig bleibt die Führung der Rollen auch bei dynamischen Belastungen oder Schwingungen erhalten. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit hohen Radiallasten und axialen Wellendehnungen.

Welche Vorteile bieten der Messing-Massivkäfig M1A und die Lagerluft C4?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 dient dazu, Passungsübermaße sowie Temperaturgefälle zwischen Welle und Gehäuse auszugleichen, bevor das Betriebsspiel zu eng wird. Wenn im laufenden Prozess Reibungswärme entsteht, verbleibt ausreichend Radialspiel für einen leichten Rundlauf. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig M1A bringt eine hohe mechanische Festigkeit mit und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, wodurch die Schmierstoffzufuhr über die Anschlusskonstruktion erfolgen muss.