Zylinderrollenlager FAG NU2317 -E-XL-M1A-C4

Das Zylinderrollenlager NU2317 -E-XL-M1A-C4 von FAG nimmt mit 85x180x60 mm hohe Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen als Loslager aus.

Das Zylinderrollenlager NU2317 -E-XL-M1A-C4 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Als Loslager der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Konstruktion ermöglicht eine zwanglose axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse. Das offene Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und kommt ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring aus.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2317 -E-XL-M1A-C4?

Dieses Loslager eignet sich für industrielle Lagerungsstellen, an denen hohe radiale Kräfte wirken und thermische Längenausdehnungen der Welle kompensiert werden müssen. Derartige Anforderungen treten typischerweise bei Getriebewellen und Antriebssträngen auf. Durch den beidseitig herausnehmbaren Innenring lässt sich die Montage vereinfachen, da Innen- und Außenring getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montiert werden können. Das offene Lager wird über die umgebende Gehäusekonstruktion geschmiert.

Welche Eigenschaften bieten C4-Lagerluft und Messingkäfig?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 bietet mehr Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen als die Normalspielklasse. Dies ist vorteilhaft, wenn starke Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Betriebsspiel verengen. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig (M1A) zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Er führt die Zylinderrollen auch bei Schwingungen oder Drehzahlschwankungen stabil. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zulässig.