Zylinderrollenlager FAG NJ1068 -M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ1068 -M1-C3 von FAG bietet mit 340 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für schwere Industrieanwendungen.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ1068 -M1-C3 ist als offenes Stützlager für anspruchsvolle Industrieantriebe und Großgetriebe konzipiert. Dank der Linienberührung der Zylinderrollen nimmt das Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen. Zudem erlaubt der einseitig herausnehmbare Innenring eine getrennte Montage beider Lagerringe, was den Einbau in schweren Maschinenbaugruppen erleichtert.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ1068 -M1-C3?

Konstrukteure nutzen diese Bauform vor allem in schweren Industriegetrieben und Maschinenkonstruktionen mit hohen Radialkräften. Da es sich um die NJ-Ausführung handelt, dient das Lager als Stützlager. Es nimmt neben dominanten Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. In Gegenrichtung lässt die Lagerung einen definierten axialen Verschiebeweg zu. So gleicht die Konstruktion thermische Längenausdehnungen der Welle aus, ohne dass schädliche Zwangsspannungen im Lager entstehen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Der Kennbuchstabe M1 steht für einen massiven Messingkäfig. Dieser Werkstoff widersteht starken Schwingungen sowie hohen dynamischen Massenkräften und arbeitet geräuscharm im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius. Die Kennzeichnung C3 weist auf eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radiallagerluft hin. Sie trägt dazu bei, dass auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen auf Welle und Gehäuse ausreichend radiales Betriebsspiel vorhanden bleibt, um ein Klemmen der Rollen zu verhindern.