Zylinderrollenlager FAG NJ1068 -M1

Kennzeichnend für diese Ausführung sind zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager und kann Axialkräfte aus einer Richtung aufnehmen. In die Gegenrichtung erlaubt das Lager einen axialen Verschiebeweg. Der Innenring lässt sich zudem einseitig herausnehmen, was den Einbau vereinfacht.

Als stabiles Führungselement für die Zylinderrollen zeichnet sich der Messingkäfig durch mechanische Festigkeit aus. Das Material eignet sich besonders für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit starken Schwingungen oder wechselnden Drehzahlen. Zudem unterstützt die Konstruktion eine saubere Führung der Wälzkörper innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad.

Da das Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, gelangt der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen und den Wälzkörpersatz. Der Außenring ist ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt. Die Zuführung von Schmieröl oder Schmierfett erfolgt daher über die Gehäusekonstruktion, welche auch die externe Abdichtung gegen Verschmutzungen übernimmt.

Diese Einstufung beschreibt die Normaltoleranz für Maß-, Form- und Laufgenauigkeit von Wälzlagern. Bauteile dieser Präzisionsklasse erfüllen alle standardisierten Vorgaben für den allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Sie unterstützen einen gleichmäßigen Lauf, definierte Passungseigenschaften auf der Welle sowie im Gehäuse und decken die Anforderungen industrieller Großantriebe ab.

Gefertigt ist das Modell mit normaler Radiallagerluft. Diese Lagerluftklasse bezeichnet das werkseitig vorgesehene radiale Spiel im unverbauten Zustand. Sie dient dazu, dass nach dem Montieren der Lagerringe auf Welle und Gehäuse sowie unter Betriebstemperaturen ausreichend Betriebsspiel verbleibt, um ein Klemmen der Rollen zu verhindern.