NKE
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Das Zylinderrollenlager NU211 -E-MA6 von NKE Steyr nimmt hohe Radialkräfte auf und ermöglicht dank herausnehmbarem Innenring den axialen Längenausgleich bei 55x100x21 mm.
Das Zylinderrollenlager NU211 -E-MA6 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. In der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar bleibt. Diese Konstruktion eignet sich gezielt als reines Loslager. Die Linienberührung der Zylinderrollen verteilt einwirkende Kräfte gleichmäßig über die Laufbahnen, wodurch dieses Lager hohe radiale Lasten aufnimmt.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo starke Radialkräfte auf Wellen wirken und zugleich betriebsbedingte Längenänderungen ausgeglichen werden müssen. Der Einsatz erfolgt typischerweise in industriellen Antrieben und Wellenlagerungen. Da sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz axial frei verschieben lässt, treten bei thermischer Wellendehnung keine inneren Axialspannungen auf. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei schnellen Drehzahlwechseln und Vibrationen in der Rollenspur.
Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und vorteilhafte Notlaufeigenschaften aus. Der Werkstoff Messing erweist sich auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen als belastbar. Die Bauform NU erleichtert zudem die Montage: Außenring samt Rollenkranz und der Innenring lassen sich getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse montieren. Der glatte Außenring kommt ohne zusätzliche Schmierbohrungen oder Umfangsnuten aus, was eine saubere Führung im Lagergehäuse unterstützt.
Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 55 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Baubreite von 21 mm. Die Fertigung erfolgt in der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1. Prüfen Sie vor dem Lagertausch den Durchmesser der Welle sowie die Gehäusebohrung auf diese Anschlussmaße.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich nach beiden Seiten abziehen. Dadurch dient das Bauteil als reines Loslager, das ausschließlich Radialkräfte überträgt und axiale Verschiebungen der Welle zwanglos im Inneren aufnimmt.
Der Messingkäfig bietet eine hohe mechanische Stabilität und verhält sich unempfindlich gegenüber Erschütterungen. Zudem besitzt Messing vorteilhafte Reibungseigenschaften bei kurzzeitigem Schmierstoffmangel. Das erweitert den Einsatzbereich auf Lagerungen mit erhöhter mechanischer Beanspruchung oder dynamischen Beschleunigungen.
Nein, Zylinderrollenlager der Bauart NU eignen sich ausschließlich zur Aufnahme radialer Kräfte. Da der Innenring keine bordgeführte Anlage für die Rollenstirnflächen bietet, können axiale Belastungen nicht abgestützt werden. Für Axialkräfte muss die Lagerstelle durch ein separates Festlager ergänzt werden.
Da der Innenring vollständig herausnehmbar ist, können Sie beide Lagerringe unabhängig voneinander montieren. Das erleichtert das Aufpressen des Innenrings auf die Welle sowie das Einpassen des Außenrings in das Gehäuse. Beim Zusammenführen der Baugruppen schieben sich die Laufbahnen ohne Kraftaufwand ineinander.
Der Außenring dieser Ausführung ist ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl erfolgt daher von der Stirnseite direkt in den Innenraum des Lagers. Achten Sie bei der Konstruktion des Gehäuses auf entsprechende Schmierkanäle oder Dichtungsräume.
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