NJ244 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE
NJ244 -E-MA6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ244 -E-MA6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
400 mm
Breite
65 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Gewicht
38,1 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ244 -E-MA6
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Zylinderrollenlager NKE NJ244 -E-MA6

Das Zylinderrollenlager NJ244 -E-MA6 von NKE Steyr kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit mit einem robusten Messingkäfig bei den Abmessungen 220x400x65 mm.

Das Zylinderrollenlager NJ244 -E-MA6 ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers NKE Steyr für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 220 mm, einem Außendurchmesser von 400 mm und einer Breite von 65 mm nimmt diese Ausführung sehr schwere Radiallasten auf. Durch die Bauform NJ fungiert das Lager als Stützlager, das neben Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung überträgt. Die Konstruktion entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und eignet sich für standardisierte Einbauverhältnisse im Maschinen- und Anlagenbau.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich die Bauform NJ244 -E-MA6?

Lagerungen mit schweren Radialkräften und einseitiger axialer Fixierung profitieren von der Bauform NJ. Der Innenring besitzt einen festen Bord, während der Außenring zwei Borde aufweist. Dadurch lässt sich die Welle in einer Richtung axial führen, während thermische Längenänderungen in die Gegenrichtung über den axialen Verschiebeweg ausgeglichen werden. Konstrukteure nutzen diese einreihigen Zylinderrollenlager häufig in schweren Getrieben und Industrieantrieben mit hohen Radialbelastungen. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen und starken Vibrationen sicher in den Laufbahnen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig bei der Montage und im Betrieb?

Der Messingkäfig verleiht dem Wälzlager eine hohe Festigkeit gegenüber Fliehkräften und Schwingungsbelastungen. Massives Messing dämpft Stoßbelastungen und eignet sich für anspruchsvolle Schmierbedingungen. Ein weiterer Vorteil liegt in der Zerlegbarkeit: Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, montieren Instandhalter Innen- und Außenring separat auf Welle und Gehäuse. Dies erleichtert den Einbau von Großlagern mit 220 mm Wellendurchmesser erheblich. Bei der Lagerauslegung ist auf die korrekte Einbaurichtung für die axiale Abstützung zu achten.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ244 -E-MA6 aus?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager der Marke NKE Steyr besitzt die Hauptabmessungen 220x400x65 mm. Es zeichnet sich durch seine Stützlagerfunktion aus, wodurch es hohe Radialkräfte sowie Axiallasten aus einer Richtung aufnimmt. Ausgestattet mit einem robusten Messingkäfig und gefertigt nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), eignet es sich für hochbelastete Lagerstellen im industriellen Maschinenbau.

Welche Funktion hat die Bauform NJ bei Zylinderrollenlagern?

Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Sie dient als Stützlager und führt Wellen axial in einer Richtung, während sie in der Gegenrichtung axiale Verschiebungen zulässt. Dadurch gleicht das Lager betriebsbedingte Längenausdehnungen von Wellen zwangfrei aus.

Welche Vorteile bietet der verbaute Messingkäfig?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Schockbelastungen sowie Vibrationen aus. Das massive Material unterstützt eine exakte Führung der Rollenkörper auch unter anspruchsvollen Schmierungs- und Betriebsbedingungen. Dies trägt bei schweren Großlagern maßgeblich zu einer langen Gebrauchsdauer der Lagerstelle bei.

Wie erfolgt der Einbau des Lagers mit herausnehmbarem Innenring?

Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lassen sich Innen- und Außenring getrennt voneinander montieren. Werkstattleiter und Monteure pressen den Innenring auf die Welle, während der Außenring samt Rollensatz separat ins Gehäuse gefügt wird. Beim Zusammenführen der Baugruppen ist darauf zu achten, dass die Bordseite entsprechend der geforderten Axialabstützung ausgerichtet ist.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?

Die Angabe P0 beziehungsweise PN entspricht der Standard-Normaltoleranz, vergleichbar mit der Klassifizierung ABEC 1. Sie definiert die zulässigen Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Laufgenauigkeit. Für die Mehrheit aller industriellen Anwendungen stellt diese Toleranzklasse eine bewährte Passgenauigkeit bei wirtschaftlicher Fertigung dar.

Worauf ist beim Schmieren und Abdichten des offenen Zylinderrollenlagers zu achten?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen verlangt die Konstruktion eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierung erfolgt je nach Anforderung der Maschine mit Schmierfett oder Schmieröl, wobei die Schmiermittelzufuhr regelmäßig an die jeweiligen Betriebsparameter angepasst werden sollte.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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