NJ2230 -E-M6 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2230 -E-M6 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2230 -E-M6

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
73 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
19,5 kg
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Zylinderrollenlager NKE NJ2230 -E-M6
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Zylinderrollenlager NKE NJ2230 -E-M6

Durch die zylindrischen Wälzkörper nimmt die Konstruktion hohe Radiallasten auf. Dieses Wälzlager von NKE Steyr ist als offene Ausführung ohne Dichtscheiben konzipiert und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad. Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2230 -E-M6?

Dieses Lager fungiert konstruktiv als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord verfügt und einseitig herausnehmbar bleibt. Dadurch nimmt das Bauteil radiale Hauptlasten auf und führt die Welle in einer axialen Richtung, während es Längenänderungen in die Gegenrichtung zulässt. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen, bei denen eine definierte Führung der Welle in einer Richtung und der Ausgleich thermischer Längenänderungen gefordert sind.

Welche Funktion übernimmt der Messingkäfig dieser NJ-Bauform?

Da es sich um ein offenes Zylinderrollenlager ohne integrierte Schmierbohrung im Außenring handelt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die Gehäusekonstruktion. Die normale Radiallagerluft dient im Standardbetrieb einem ausgewogenen Spielverhältnis. Sie erleichtern sich die Montage im Maschinenbau dadurch, dass sich der Innenring getrennt vom Außenring auf die Welle aufpressen lässt.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ2230 -E-M6 aus?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als einseitiges Stützlager, das Radialkräfte abstützt und Axialkräfte aus einer Richtung aufnimmt. In die entgegengesetzte Richtung erlaubt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Lager NJ2230 -E-M6?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm sowie eine Baubreite von 73 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Baugruppen. Vor dem Einbau sollten Sie den Lagersitz auf Welle und Gehäuse auf diese Nennmaße abstimmen.

Welchen Zweck erfüllt der Messingkäfig bei diesem Rollenlager?

Ein Messingkäfig führt die Zylinderrollen stabil und zeichnet sich durch hohe Festigkeit gegenüber mechanischen Erschütterungen aus. Er hält Schwingungen stand und sorgt für eine gleichmäßige Führung der Wälzkörper. Zudem bleibt der Käfigwerkstoff im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad formstabil.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?

Normale Radiallagerluft bezeichnet den definierten Bewegungsspielraum der Rollen zwischen Innen- und Außenring im unbelasteten Zustand. Dieser Standardspielraum reicht für reguläre Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse sowie normale Betriebstemperaturen völlig aus. Er trägt dazu bei, dass das Wälzlager nach dem Aufpressen weder klemmt noch übermäßiges Radialspiel aufweist.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ2230 -E-M6 geschmiert?

Da die Ausführung offen konstruiert ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierung extern über das Lagergehäuse. Je nach Einsatzfall verwenden Sie Industrieöl oder Schmierfett. Achten Sie auf eine saubere Abdichtung der umgebenden Gehäuseelemente, um das Eindringen von Schmutzpartikeln in die offenen Laufbahnen zu verhindern.

Lässt sich das Lager für die Montage zerlegen?

Ja, der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, da die NJ-Ausführung nur einen Innenringbord besitzt. Dies erleichtert Montage und Demontage. Sie können den Innenring separat auf die Welle aufziehen und den vormontierten Außenring samt Rollensatz und Messingkäfig getrennt in das Gehäuse einsetzen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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