FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 12,63 € | 239,90 € |
| 5 | 25,25 € | 227,28 € |
Das Zylinderrollenlager NU2214 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein offenes, einreihiges Loslager mit Messingkäfig und den Maßen 70x125x31 mm für hohe Radialbelastungen.
Das Zylinderrollenlager NU2214 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt als einreihiges Radialrollenlager sehr hohe radiale Kräfte auf. Durch die Abmessungen mit 70 mm Bohrung, 125 mm Außendurchmesser und 31 mm Breite eignet sich die Ausführung für beanspruchte Wellenlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau. Als offenes Lager lässt sich die Baugruppe flexibel in bestehende Schmierkreisläufe einbinden. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und bleibt selbst bei dynamischen Dauerbelastungen formstabil.
Die Ausführung dient Lagerstellen, an denen ausschließlich radiale Kräfte wirken und thermische Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Die Bauform NU fungiert als reines Loslager, da der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch verschiebt sich die Welle axial zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Einsatzbereiche sind radialspezifische Lagerungen mit axialem Verschiebeweg der Welle im Gehäuse.
Das Nachsetzzeichen C3 weist eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft aus. Dies trägt dazu bei, thermische Ausdehnungen oder Verengungen durch feste Passungssitze auszugleichen, ohne dass sich das Lager verspannt. In Kombination mit dem massiven Messingkäfig (M1) bewältigt das Bauteil Vibrationen und rasche Drehzahlwechsel. Bei einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad widersteht das FAG-Lager anspruchsvollen Bedingungen. Externe Gehäusedichtungen sind vorzusehen, da das Lager ungedichtet ausgeführt ist.
Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausziehen. Diese Konstruktion wirkt als reines Loslager und nimmt ausschließlich Radialkräfte auf. Thermisch bedingte Längenänderungen der Welle gleicht das Lager intern ohne axiale Verspannung aus.
Eine C3-Lagerluft bietet mehr radiales Spiel als die Standardlagerluft. Wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungssitze den Innenring aufweiten, bleibt ausreichend radiales Betriebsspiel erhalten. Dies beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor und unterstützt die Betriebssicherheit unter thermischer Last.
Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und Widerstandsfähigkeit gegenüber Vibrationen aus. Die Variante M1 führt die Rollen auch bei stoßartigen Belastungen oder schnellen Beschleunigungen spurtreu. Zudem verträgt der Werkstoff handelsübliche Schmierstoffe im gesamten zulässigen Temperaturbereich problemlos.
Das Lager besitzt keine werkseitig integrierten Dichtungen. Daher muss die umgebende Gehäusekonstruktion mit separaten Dichtelementen vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden. Die Schmierung erfolgt anwendungsbezogen über Öl oder Schmierfett innerhalb des vorgesehenen Betriebsbereichs von -30 bis +150 Grad.
Das Lager hat eine Bohrung von 70 mm, einen Außendurchmesser von 125 mm sowie eine Breite von 31 mm. Es entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN (vergleichbar mit ABEC 1). Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt.
Aufgrund des bordlosen Innenrings lassen sich Innenring und Außenring samt Rollenkranz separat auf Welle und Gehäuse aufziehen. Diese Zerlegbarkeit erleichtert die Montage sowie Demontage bei engen Bauräumen. Vor dem finalen Fügen empfiehlt sich ein sorgfältiges Benetzen der Laufbahnen mit Schmierstoff.
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