N220 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N220 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N220 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
34 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,97 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG N220 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG N220 -E-M1

Das Zylinderrollenlager N220 -E-M1 von FAG nimmt mit seinen Maßen 100x180x34 mm hohe radiale Belastungen als zerlegbares Loslager auf.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager N220 -E-M1 zeichnet sich durch seine zylindrische Bauweise und den Linienkontakt der Rollenkörper aus. Der Außenring ist beidseitig bordlos ausgeführt und lässt sich komplett abnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Das offene Industrielager besitzt einen massiven Messingkäfig sowie normale Radiallagerluft. Es widersteht Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad und eignet sich für Lagerungsanordnungen mit thermisch bedingten Längenänderungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N220 -E-M1?

Das Zylinderrollenlager N220 -E-M1 dient als Loslager auf rotierenden Wellen. Konstruktionen mit rotierenden Wellen nutzen diese Ausführung, um reine Radiallasten bei hohen Drehzahlen aufzunehmen. Da der bordlose Außenring axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwangfrei im Lagerinneren ausgleicht, treten keine schädlichen Verspannungen auf. Das offene Lager verlangt nach einer Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäuse.

Welche Merkmale bietet die N-Bauform mit Messingkäfig?

Die N-Bauform kombiniert einen Innenring mit zwei festen Borden und einen glatten Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung. Zusammen mit der Fertigung in Toleranzklasse P0 (ABEC 1) sorgt der geführte Messingkäfig für einen vibrationsarmen Lauf der Rollenreihe. Messing widersteht hohen Beschleunigungskräften und mechanischer Beanspruchung. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass dieses Lager keine axialen Kräfte übertragen kann und ein separates Festlager erfordert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager N220 -E-M1?

Das Wälzlager besitzt eine Bohrung von 100 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 34 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen erlauben den unkomplizierten Einbau in genormte Lagergehäuse und auf entsprechende Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was kennzeichnet die Bauform N bei diesem Lager?

Bei der Bauform N führt der Innenring die Zylinderrollen zwischen zwei festen Borden, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig abziehen. Das Lager fungiert ausschließlich als Loslager und gleicht axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm aus.

Welche Rolle spielt der verbaute Messingkäfig?

Ein massiver Messingkäfig führt die einzelnen Rollenkörper auf Abstand. Werkstoffe aus Messing zeichnen sich durch hohe Festigkeit aus und bewähren sich bei Vibrationen, wechselnden Drehzahlen sowie erhöhter thermischer Belastung.

Was bedeutet normale Radiallagerluft beim N220 -E-M1?

Die normale Radiallagerluft entspricht dem Standard-Radialspiel für Zylinderrollenlager dieser Baugröße. Sie trägt dazu bei, dass das Lager nach dem Aufpressen der Ringe bei üblichen Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad die nötige Beweglichkeit behält, ohne sich zu verklemmen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager N220 -E-M1 abgedichtet?

Das Lager verfügt ab Werk über keine integrierten Dichtscheiben. Der Schutz vor Verschmutzung sowie das Halten von Schmieröl oder Schmierfett müssen über externe Dichtungselemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen in der umgebenden Gehäusekonstruktion realisiert werden.

Kann das Zylinderrollenlager N220 -E-M1 Axialkräfte aufnehmen?

Nein, dieses Lager ist ein reines Loslager. Wegen des bordlosen Außenrings kann es keinerlei axiale Führungskräfte aufnehmen. Zur Fixierung der Welle in axialer Richtung muss die Lagerung mit einem passenden Festlager, etwa einem Rillenkugellager oder Zylinderrollenlager der Bauform NUP, kombiniert werden.

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