FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager NJ2330 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 150x320x108 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NJ2330 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für schwere radiale Lasten im industriellen Dauerbetrieb. Als Stützlager führt diese Bauform die Welle axial in einer Richtung, während sie Längenausdehnungen in die Gegenrichtung zulässt. Mit den Hauptabmessungen von 150 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 108 mm Breite eignet sich das offene Lager für Anwendungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen präzise.
Dieses Zylinderrollenlager kommt vorwiegend in Industrieantrieben und schweren Lagerungen mit ausgeprägten Radialkräften zum Einsatz. Durch den Linienkontakt der Zylinderrollen nimmt das Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Die NJ-Konstruktion mit festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring dient als Stützlager, das einseitige Axialkräfte aufnimmt. Der gegebene Verschiebeweg gleicht thermische Längenänderungen der Welle zwanglos aus und beugt axialen Verspannungen im Lagersystem vor.
Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen M1 verfügt über einen massiven Messingkäfig. Dieser Werkstoff widersteht starken Vibrationen, hohen Beschleunigungen und Schmierstoffzusätzen zuverlässig. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus. Wenn sich Welle und Innenring im Betrieb stärker erwärmen als das Gehäuse, trägt die C3-Lagerluft dazu bei, ein radiales Verklemmen der Rollen zu vermeiden. Zu berücksichtigen sind bei der Auslegung zudem die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) sowie die offene Bauform ohne Dichtung.
Mit einem Innendurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm sowie einer Baubreite von 108 mm ist das Lager für schwere Wellenlagerungen dimensioniert. Es handelt sich um ein einreihiges Rollenlager in Stützlager-Bauform. Der Innenring lässt sich zur Montage einseitig herausnehmen, was das Aufpressen auf die Welle und den Einbau in das Gehäuse erleichtert.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses vergrößerte Radialspiel ist erforderlich, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungssitze das Lagerspiel einengen. Die Ausführung C3 trägt dazu bei, thermische Ausdehnungen auszugleichen und unerwünschte Vorspannungen zu vermeiden.
Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, erfolgt der Schutz vor Verunreinigungen über externe Gehäuseabdichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen. Schmierstoffe können über das umgebende Maschinengehäuse zugeführt werden, da der Außenring des Lagers keine Schmiernut und keine Schmierbohrung aufweist.
Die Zusatzbezeichnung M1 kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing. Messingkäfige bieten eine hohe Festigkeit bei starken Vibrationen oder Stoßbelastungen. Zudem verhält sich Messing chemisch beständig gegenüber gängigen Industrieölen und Schmierfetten innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad.
Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager, das axiale Kräfte in einer Richtung aufnimmt und Axialverschiebungen in die Gegenrichtung zulässt. Im Vergleich dazu erlauben reine Loslager der Bauform N oder NU Verschiebungen in beide Richtungen.
Die Spezifikation P0 beziehungsweise ABEC 1 definiert die standardisierte Normaltoleranz für Industrie-Wälzlager nach DIN- und ISO-Normen. Sie legt Grenzwerte für Maß-, Form- und Laufgenauigkeiten fest. Für die meisten Standardanwendungen im Maschinenbau bietet diese Toleranzklasse eine bewährte Genauigkeit für den verlässlichen Betrieb.
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