NJ2210 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE
NJ2210 -E-MA6-C3 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE NJ2210 -E-MA6-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,65 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 6,21 € 117,94 €
20 12,42 € 111,73 €
124,15 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

1 Versandfertig

Zylinderrollenlager NKE NJ2210 -E-MA6-C3
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager NKE NJ2210 -E-MA6-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-MA6-C3 von NKE Steyr bietet mit 50 mm Bohrung und Messingkäfig hohe Tragfähigkeit für radial beanspruchte Lagerungen.

Das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-MA6-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit den Hauptabmessungen 50 mm Bohrungsdurchmesser, 90 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Das offene Lager besitzt keine Dichtungen und Außenringe ohne Nut oder Schmierbohrung. Dies ermöglicht eine direkte Schmierung über den umgebenden Schmierstoffkreislauf. NKE Steyr fertigt diese Ausführung in der Normaltoleranz P0/PN (ABEC 1).

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-MA6-C3?

Dieses Wälzlager fungiert konstruktionsbedingt als Stützlager. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, während der einseitig herausnehmbare Innenring einen festen Bord aufweist. Dadurch nimmt das Bauteil axiale Führungskräfte in einer Richtung auf und lässt in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Dies erlaubt den Ausgleich von thermischen Längenänderungen der Welle. Typische Einsatzfelder sind Lagerungen, bei denen starke Radiallasten mit einseitiger axialer Festlegung kombiniert auftreten.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung mit dem Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen und dynamischen Massenkräften aus. Die vergrößerte Radialluft C3 gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen sowie Presssitze aus. Dadurch bleibt die Leichtgängigkeit auch bei Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse erhalten. Für den dauerhaften Betrieb ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-MA6-C3 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 23 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Bauform NJ bezeichnet ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Diese Konfiguration ermöglicht das Abstützen axialer Kräfte in einer Richtung, während sich die Welle zur anderen Seite axial frei ausdehnen kann. Zudem lässt sich der Innenring zur Montage separat abziehen.

Welche Bedeutung hat das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung CN. Diese Ausführung empfiehlt sich bei festen Passungen auf der Welle oder bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring, um einem Klemmen der Wälzkörper entgegenzuwirken.

Warum ist das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-MA6-C3 mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Ein Messingkäfig bietet eine hohe mechanische Festigkeit. Er führt die zylindrischen Rollen auch bei starken Stoßbelastungen, schnellen Drehzahlwechseln und hohen Beschleunigungen präzise in der Laufbahn.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Da es sich um ein offenes Lager ohne elastische Dichtlippen handelt, setzt primär der verwendete Schmierstoff die Grenzen für den dauerhaften Temperatureinsatz.

Muss das Zylinderrollenlager vor der Inbetriebnahme geschmiert werden?

Ja, als offenes Lager verfügt dieses Bauteil über keine werkseitige Fettfüllung. Vor dem eigentlichen Betrieb müssen Sie das Lager je nach Anwendungsfall und Betriebsdrehzahl fachgerecht mit einem geeigneten Schmieröl oder Schmierfett versorgen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

10173699
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren